Апсадгьыл-инфо, 1 марта 2022 г. По предложению Министерства туризма с обсуждения на очередном заседании Кабинета министров для дальнейшей проработки были сняты вопросы «О переводе земельного участка площадью 0,93 га в г. Гагра из категории «земли сельскохозяйственного назначения» в категорию «земли рекреационного назначения» и «О переводе земельного участка площадью 0,95 га в с. Дранда Гулрыпшского района из категории «земли сельскохозяйственного назначения» в категорию «земли рекреационного назначения» для последующего предоставления ООО «Гиаргиус» для строительства туристической базы.

По мнению министра Теймураза Хишба, при принятии решений о переводе земель в категорию рекреационного назначения целесообразно иметь квалифицированное заключение министерства туризма о необходимости такого перевода земель в целях строительства крупных объектов отдыха.

Это мнение поддержал первый вице-премьер, министр сельского хозяйства Беслан Джопуа. По его словам, часто имеют место случаи умышленного вывода из оборота земель сельскохозяйственного назначения, доведения многолетних насаждений до гибели с целью последующего строительства объектов отдыха.

Озабоченность высказал и премьер-министр Александр Анкваб. Он призвал уполномоченные государственные органы с осторожностью подходить к вопросам вывода сельхозземель из оборота, с учетом ограниченных земельных ресурсов страны.

Члены правительства поддержали идею необходимости принятия ряда важнейших нормативных правовых актов в сфере землеустройства и землепользования.

Об этом сообщает заместитель руководителя Аппарата Правительства Кристиан Бжания.

Апсадгьыл-инфо, 1 марта 2022 г. Кабинет министров Абхазии утвердил порядок применения оптовых и розничных цен на некоторые виды нефтепродуктов и установил предельные торговые надбавки, сообщает Sputnik Абхазия.

Постановление правительства предполагает до 1 мая 2022 года зафиксировать предельный уровень надбавок на марку бензина АИ-92 от 6 до 14 рублей, на дизельное топливо от 2 до 5 рублей.

"Как вы знаете, ситуация на рынке нефтепродуктов складывается не очень хорошая, это вызвано рядом факторов, в том числе экономическими и политическими событиями. С начала 2022 года изменились условия налогообложения, произошло увеличение налога на добычу полезных ископаемых в Российской Федерации и увеличены ставки акцизов. Соответственно, рынок стал демонстрировать повышение биржевых индексов", – проинформировала вице-премьер, министр экономики Кристина Озган.

Существующая форма регулирования рынка нефтепродуктов в Абхазии становится неактуальной с точки зрения определения предельных цен, подчеркнула Озган.

"Когда мы рассматривали изменение цен на нефтепродукты в 2021 году, Министерству экономики было дано поручение предложить правительству на рассмотрение иную форму регулирования ценообразования в сфере реализации нефтепродуктов", – сказала министр.

Новая форма регулирования цен будет определять предельный уровень надбавок на нефтепродукты с точки зрения закупочных цен, сообщила Озган.

"Так как мы не можем влиять на формирование входящей цены, она формируется на рынке в Российской Федерации, у нас есть возможность контролировать ту стоимость, которая формируется у поставщиков. Мы будем контролировать уровень доходности компаний, осуществляющих поставку и реализацию нефтепродуктов путем применения предельных значений надбавок по видам топлива", – подчеркнула министр экономики.

Использование подобного механизма является вынужденной мерой заметила Кристина Озган и призвала поддержать постановление членов Кабинета министров.

Апсадгьыл-инфо, 1 марта 2022 г. Кабинет министров Абхазии принял постановление, согласно которому размер пособий по рождению ребенка для работающих родителей будет увеличен с 13500 до 15000 рублей, сообщает Sputnik Абхазия.

Кроме того, размер пособий для женщин, вставших на учет на ранних стадиях беременности, будет увеличен с 800 до 1000 рублей.

Проект постановления представила зампредседателя фонда социального страхования и труда Ирма Чантурия.

"Предлагаемый проект подготовлен в целях улучшения мер и увеличение пособий по государственному социальному страхованию. Это небольшие надбавки, но, тем не менее, в общем объеме по республике мы постараемся вытянуть. Хотелось бы увеличить больше, но, к сожалению, в связи с пандемией и другими условиями, которые влияют на экономику, мы не стали увеличивать на большую сумму", – заметила она.

Результаты 2022 года покажут, будет ли возможно увеличить размер пособий на большую сумму, проинформировала Чантурия.

В рамках реализации договоренностей, заключенных между Абхазией и Россией, с 2015 года идет поэтапное повышение оплаты труда отдельным категориям специалистов бюджетной сферы.

СУХУМ, 23 фев - Sputnik. В ходе плановой проверки использования средств, выделенных Россией на социально-экономическое развитие Абхазии за период с начала 2019 до второй половины 2021 года, были выявлены нарушения, сообщает "Апсныпресс".

По результатам проверки, проведенной Федеральным казначейством, премьер-министр Абхазии Александр Анкваб провел совещание с первым вице-премьером Бесланом Джопуа, вице-премьером, министром финансов Владимиром Делба, вице-премьером, министром экономики Кристиной Озган и вице-премьером Сергеем Пустоваловым.

Установленные нарушения выражались в неправомерном начислении и выплате заработной платы работникам государственных учреждений, специалистам, должности которых не относятся к основным категориям, а также сотрудникам госучреждений в сфере здравоохранения по занимаемым ставкам, превышающим норму труда, предусмотренную законодательством.

Кроме того, в ходе проверки было установлено завышение среднесписочной численности работников во многих государственных учреждениях. Причиной недостоверного количества работников назвали совмещение работы, распространенное в бюджетных организациях.

Премьер-министр подчеркнул, что занимание одним человеком должностей в нескольких местах не только приводит к неправильному начислению заработной платы, но и лишает молодых специалистов возможности трудоустроиться в Абхазии, из-за чего многие из них предпочитают не возвращаться на родину после получения высшего образования за рубежом.

По итогам совещания Анкваб поручил вице-премьерам предпринять меры по устранению выявленных нарушений до конца марта.

Апсадгьыл-инфо, 16 февраля 2022 г. С начала февраля автовладельцы наблюдают рост цен на АЗС Абхазии. Это, безусловно, вызывает беспокойство и негативные предположения о сговоре на топливном рынке республики.

Правительство пытается сдержать рост цен, но есть ли перспективы административного воздействия и чего ожидать в ближайшей перспективе? «Апсныпресс» обратился за комментарием к одному из руководителей основных топливных компаний Абхазии, гендиректору «Апсны-Оил» Олегу Лакоба.

«Негатив, который сейчас обсуждается в соцсетях, предположения о сговоре между владельцами заправочных станций и тому подобные рассуждения не имеют никакого отношения к действительности. Объясню почему.
Во-первых, по причине отсутствия информации о ценообразовании, да и вообще о положении дел в данной отрасли.
Топливо, которое мы все покупаем на АЗС нашей страны, на 100% импортируется из Российской Федерации. Своего бензина и солярки у нас нет, потому что, к сожалению, нет своего нефтеперерабатывающего завода. Обращаю на это внимание для понимания того факта, что цены на наших АЗС полностью зависят от экспортных и биржевых цен на нефть и продукты нефтепереработки», - отметил Олег Лакоба.

Олег Лакоба напоминает, что цена топлива в России увеличивается непрерывно, с 2008 года средние темпы составляли в районе 2 рублей в год: «В 2018 году, когда топливный кризис привел к резкому росту цены литра на 3–4 рубля, правительство РФ приняло ряд мер, например, временно снизило акцизы и ввело мораторий на удорожание горючего свыше темпов инфляции. Это неформальное соглашение между правительством и крупными нефтяными компаниями действует до сих пор, и его результатом стала искусственная стабилизация цен. Но это не всё.
В конце прошлого года средняя по стране стоимость бензина АИ-95 впервые перевалила планку в 50 рублей за литр, а сами темпы подорожания стали максимальными за последние три года. При этом с 1 января 2022 года существенно выросли акцизы на топливо.

В 2021 году стоимость бензинов АИ-92 и АИ-95 изменилась более чем на 8% (около 4 рублей), а дизтоплива — на 10%. То есть, темпы увеличения цены почти вдвое выше, чем в среднем за предыдущие 15 лет».

«Нынешнее резкое подорожание связано с ростом цены на нефть на мировом рынке. Так как же это связано с ценой на топливо внутри страны? Вот мы слышим недовольство тем, что на заправках в Сочи или в Москве бензин стоит 54 рубля, а у нас уже 57. Для начала необходимо понять, как формируется цена топлива на АЗС в России.
Оптовая цена топлива в России формируется не под воздействием факторов спроса и предложения внутри страны, а в первую очередь по принципу экспортной альтернативы. Когда у вас дорожает нефть на мировом рынке, возникает больше оснований для экспорта, как готового продукта, так и самого сырья. То есть, для получения большей прибыли нефтяные компании отправляют большие объёмы на экспорт, в результате чего падает производство топлива внутри страны.

Это, как вы понимаете, должно вызвать дефицит и привести к росту отпускных цен на нефтеперерабатывающих заводах и, как следствие, на АЗС. Для того, чтобы избежать неконтролируемых негативных последствий, Правительство РФ ввело механизм демпфера. Это – механизм государственного субсидирования внутренних цен в условиях, когда экспортные поставки оказываются более выгодными», - отмечает Олег Лакоба.

«В общих чертах, если экспортная цена бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей прибыли от внутренних продаж топлива.
Общий объем расходов бюджета РФ на предлагаемые корректировки демпфера для защиты внутреннего топливного рынка составит 650,7 млрд рублей на период 2022-2024 гг. при их вступлении в силу с 1 апреля текущего года. Вот за счет этих 650 млрд рублей цены на заправках в городах России резко не повышаются. Но к нам это не имеет никакого отношения. А какие механизмы компенсации есть у нас? Никаких.

Мы вынуждены покупать топливо по биржевым экспортным (не внутрироссийским!) ценам, доставлять его в Абхазию, тоже не бесплатно. При этом компании несут расходы по выплате налогов, заработной платы сотрудникам, содержании имущества и многом другом, из чего в итоге формируется конечная стоимость топлива на АЗС, которая, естественно, будет выше, чем в Сочи или Москве», - добавил Олег Лакоба.

Для сравнения он привел цены в рублях на бензин (АИ-95) и дизтопливо топливо на постсоветском пространстве:

Азербайджан - 43,87 и 35,09;
Беларусь - 61,22 и 61,22;
Россия - 52,99 и 51,50;
Армения - 81,10 и 76,41;
Украина - 82,55 и 80,34;
Грузия - 76,74 и 74,50.

«Рост цен на нефтепродукты – это один из главных маркеров, который отражает глобальные экономические и политические процессы. И тут мы никак не сможем остаться в стороне.
К сожалению, какими бы далёкими от нас ни казались эти события, они напрямую влияют на нашу жизнь, так как вслед за подорожанием топлива обычно следует подорожание стоимости основных товаров и услуг.

Не имея собственного производства нефтепродуктов и, в частности, топлива, обеспечивающего внутренние потребности Абхазии, мы не в состоянии обеспечить энергетическую безопасность страны и дальше вынуждены будем зависеть от внешних обстоятельств. И сегодняшнее повышение цен, к сожалению, не последнее», - отметил Олег Лакоба.