Здание детской поликлиники расположено на улице Лакоба в Сухуме.

СУХУМ, 14 авг - Sputnik. Загорелось чердачное помещение детской поликлиники в Сухуме, об этом сообщает пресс-служба МЧС Абхазии.

На месте работали четыре пожарных расчета ведомства.

К месту происшествия прибыли глава МЧС Лев Квициния, мэр города Беслан Эшба.

В течение часа пожар был локализован и потушен. Пострадавших нет.

На место происшествия выехали спасательное отделение и автомобиль скорой помощи ПСЧ Очамчыры.

СУХУМ, 13 авг - Sputnik. Россиянка и гражданин Абхазии пострадали в ДТП в Очамчырском районе, сообщает МЧС.

По данным спасательного ведомства, авария произошла в пятницу, 12 августа, на республиканской трассе в районе села Кындыг. Столкнулись две иномарки Nissan и Chevrolet.

"Двое пострадавших – гражданин Абхазии и россиянка, отдыхавшая в республике, доставлены в Агудзерский госпиталь", - говорится в сообщении.

В воскресенье 14 августа, в Абхазии отмечают скорбную дату – День памяти защитников Абхазии. А нынче это еще и круглая, юбилейная дата – тридцатилетие со дня начала Отечественной войны народа Абхазии.

Тот день в 1992 году, как и сегодняшний, пришелся на пятницу. Из тридцати лет, минувших после ввода войск Госсовета Грузии в Абхазию, первые год и полтора месяца пришлись на кровопролитную, унесшую тысячи жизней войну, а остальное время для Абхазии было периодом нелегких испытаний, но все же мирной в основном жизни.

Сегодня «Эхо Кавказа» связалось с ветераном войны, Героем Абхазии, бывшим вице-премьером и парламентарием пятого созыва Асланом Кобахия, чтобы он поделился своими воспоминаниями и мыслями в связи с этой датой. Вот что сказал Аслан Алексеевич:

«Первый день… Вот некоторые говорят: ожидали – не ожидали… Конечно, ожидали! Конечно, понимали... Но возможности наши были очень ограниченные. Мы с тобой это прекрасно понимаем. Многие верили, что Шеварднадзе – это демократ мировой, что войну с Абхазией не начнет… Но там почва была подготовленная, чтобы пойти. И у нас, надо признаться, была почва подготовлена, чтобы сопротивляться. Голыми руками, но сопротивляться. И здесь надо отдать должное лидерам национально-освободительного движения, которые честно, открыто народу говорили, что нам предстоит очень тяжелая борьба. И народ оказался готов к этой борьбе. И, конечно, соответственно, и лидер оказался на своем месте, на высоте, и народ его поддержал. Так что, понимаете, работу абхазского национально-освободительного движения, усилия наших старших товарищей я всегда очень высоко ценил и ценю. Они свою миссию выполнили сполна, народ был готов к сопротивлению. В первый день войны мы просто вступили в фазу боевых действий. Очень тяжело было. Мы отходили. Потом отошли через несколько дней к Гумисте. Потом сформировался Восточный фронт, Гумистинский фронт, Бзыбский фронт. Все это, понимаешь, буквально в первые две недели сформировалось.

– Вот такой вопрос хочется задать. С самого начала в Грузии стало популярным обвинять во всем «третью сторону», как тогда говорили, то есть Россию. Но чем дальше, тем это все больше сопровождалось какими-то совсем удивительными доводами. Как-то один тбилисский эксперт в генеральском звании написал целое исследование, в котором доказывал, что Россия спровоцировала войну в Абхазии тем, что передала Грузии положенную ей по Ташкентскому соглашению долю вооружений СССР, как и другим союзным республикам… Но я представляю, какой взрыв возмущения поднялся бы в Тбилиси, и тот же самый генерал был бы возмущен, если бы именно Грузии почему-то в этой доле отказали… И еще у них там убеждение, что российская власть, Кремль изначально были на стороне Абхазии и Южной Осетии, хотя у нас воспринимают все наоборот.

– Ты говоришь правильно. Высказывания некоторых в Грузии о том, что мы – братские народы, грузины и абхазы, а вот русские гады нас натравили друг на друга… Вещи надо своими именами называть. Русские во время начала грузино-абхазской войны были союзниками Грузии. Встреча Ельцина и Шеварднадзе в Дагомысе, которую подробно комментировал Станислав Лакоба, - там отмашка была дана Грузии… Если бы Ельцин тогда сказал: нападете – получите по зубам, никакой бы войны не было. Сегодняшняя Россия – это совершенно другая для нас Россия, это дружественная Россия, это братская Россия, это Россия, которая признала независимость Абхазии. А та Россия, которая в 92-м году была, – это вражеская Россия. Это мы честно должны сказать и себе, и своим друзьям-россиянам… Бронетехника, артиллерия, авиация против нас – это ж кошмар какой-то творился в первые дни. Нам не дали выбора, других вариантов не было. Если бы мы не защищались, то я так скажу: гордая часть нашего народа была бы уничтожена, а вот те, которые не способны были сопротивляться, давно были бы в рабстве у грузин. Другого я сказать не могу.

– Нередко у нас говорят, что защитникам Абхазии было бы еще тяжелее в первые дни войны, если бы не взрыв Ингурского железнодорожного моста в ночь на 14 августа, который некоторые приписывают звиадистам, их полевому командиру Лоти Кобалия. Тогда бы, мол, войска Госсовета с тяжелой техникой были бы за один день высажены во всех городах и районах Абхазии…

– Это не совсем так. С военной точки зрения в лучшем случае они по железной дороге могли бы проехать к Агудзере, к Сухуму. Проехать Эшеру, Гудаутский район, эти тоннели как они могли бы? Им, наоборот, дальше по железной дороге двигаться не было смысла. Они должны были каждый район по-военному успокаивать, «утюжить» и идти дальше. А железная дорога – это было бы очень удобно для нас. Мы тогда многое бы захватили у них сразу. А звиадисты – я тебя прошу… Я их хорошо знаю, мы после войны пытались им помочь… Они никакие были. Это люди, которые умели митинговать, но воевать не умели. Вот и все. Бесславно начали, бесславно закончили.

– Ну, вот прошло тридцать лет. Это уже жизнь целого поколения, можно сказать. И разные есть суждения: что-то получилось, что-то не получилось… Но я думаю, что тридцать лет существования независимой Абхазии – это уже само за себя говорит. Что цели, за которые боролись защитники Абхазии, они осуществились в целом. Как считаешь?

– Я с тобой целиком и полностью согласен. Мы, абхазы, вообще народ-максималист. Мы хотим все и сразу. Так не бывает. Есть мировая практика, есть народы даже с многомиллионным населением, которые за такое время даже половину нашего пути не прошли. У нас живет еще старшее поколение, наше поколение, которое захватило советское время. Советский Союз – это было мощное государство, режим, можно даже сказать – репрессивный режим. Абхазия избрала другой путь, не Советского Союза, а правового государства, демократического государства. Сегодня стопроцентно вся территория Абхазии освобождена, стопроцентно вся территория находится под юрисдикцией Абхазии, органов государственной власти Абхазии. Самое для меня радостное – я это открыто всегда говорю и сегодня готов это подтвердить: подросло поколение, новое поколение молодых людей от 18 до 35 лет, которые не знают советской Абхазии, они знают только современную Абхазию. Они очень прогрессивные. И наше старшее поколение должно пребывать уже в роли помощников этих молодых, энергичных, образованных людей. Владислав Ардзинба говорил как-то, что нам надо 15-20 лет продержаться, и подрастет молодое поколение, которое никогда никому Абхазию не отдаст. И я это вижу. Вижу поведение нашей молодежи. Оно очень взвешенное, жесткое, принципиальное и патриотичное. Если мы еще научимся грамотно, не оскорбляя друг друга, вести политическую борьбу… В этом направлении и власть, и оппозиция – а я и сам был активным политическим деятелем – мы еще далеко не все свои возможности использовали. Нам надо вести политическую борьбу по-абхазски. А по-абхазски – это что значит? Жестко, но уважительно».

Виталий Шария

Эхо Кавказа

В разгар туристического сезона в Абхазии многие жители и гости столицы были встревожены отсутствием на улицах города автобусов. Но забастовка водителей автобусов, как ее тут же стали называть в социальных сетях, длилась недолго.

13 мая в публикации «В сухумском троллейбусе больше не поездишь за пять рублей» «Эхо Кавказа» рассказывало о том, что готовится решение кабинета министров Абхазии о повышении проезда в общественном транспорте. На троллейбусе это будет стоить 10 рублей вместо установленных еще восемь лет назад пяти. На городских автобусах проезд повысится с 10 до 20 рублей, маршрутных такси – с 20 до 30 рублей. Представители транспортников старались обосновать причины данного повышения – ГСМ, запчасти и прочее. Приводились также интернет-комментарии пассажиров общественного транспорта, которые, как водится, в штыки приняли эти планы.

В другом СМИ тогда директор Сухумского автотранспортного предприятия Леонид Шулумба рассказывал, что направил письмо в кабинет министров с просьбой о рассмотрении такого повышения для автобусов; в Министерстве экономики же должны были «подкрепить цифры расчетами» и подготовить предложение.

Что можно сказать на эту тему сейчас, спустя три месяца? Сухумские маршрутчики без промедления прикрепили в салонах своих машин таблички со словами крупным, крупнее некуда, шрифтом: «Проезд – 30 рублей». Но они – частники. А вот плата за проезд на городских автобусах и троллейбусах так и осталась прежней – 10 и 5 рублей. Наблюдатели склоняются к мысли, что правительство не пошло здесь пока на повышение тарифов за проезд, поскольку это наложилось бы на повышение с 1 июля энерготарифов, а также связали это с тем, что в обществе продолжали бурлить протестные настроения, ибо все никак не удается добиться снижения цен на горючее до уровня сочинских автозаправок. Кстати, вчера увидел в соцсетях позитивную новость: цена на бензин АИ-92 на АЗС «Роснефти», где реализуется половина горючего в республике, снизилась на пять рублей, с 56 до 51. Но цены на дизтопливо, которым заправляются автобусы, пока снижать не обещают.

В минувшую субботу состоялся такой любопытный разговор с незнакомым до этого водителем сухумского троллейбуса. Тот видел меня накануне на телеэкране в репортаже с пресс-конференции президента Абхазии и стал сетовать, что никто из журналистов не задал вопрос относительно троллейбусного парка. Подумалось, что речь о повышении платы за проезд, но нет: он сказал, что троллейбусники мечтают об обновлении парка машин. Заодно услышал от словоохотливого собеседника, что водители городских автобусов не вышли сегодня на работу, объявили забастовку.

На следующий день бурное обсуждение этой забастовки встретилось в соцсетях. Но СМИ о ней ничего не сообщали. Ничего не удалось выяснить и в Министерстве экономики, куда позвонил на этой неделе. Между тем интернет-пользователи продолжали жаловаться на отсутствие автобусов на линиях, хотя другие отвечали им, что видели в городе работающие автобусы.

Чтобы прояснить ситуацию, побывал сегодня в Сухумском АТП и поговорил с его директором Леонидом Шулумба. Вот что он сообщил, прежде всего, о перспективах повышения тарифов на проезд:

«Ну, пока нет такого решения. Возможно, будет.

– Может быть, они думают сейчас, в правительстве: на электроэнергию тарифы подняли, на горючее цены поднялись… И как-то не хотели…

– Раздражать, скорее всего, не хотели людей.

– И в связи с этим у вас было что-то вроде забастовки, да?

– У нас были некоторые проблемы. В частности, и в связи с отсутствием решения о поднятии цен за проезд, об увеличении дотации по топливу. По запчастям, по каким-то другим моментам. Но, так или иначе, ситуация не выходила из-под контроля. Просто временное отсутствие самого топлива… Какие-то проблемы с дизельным топливом, как я понимаю, возникают. Но нам помогли, мы запаслись топливом на ближайшие хотя бы дней 28-30, по моим расчетам, у нас проблем с ним не будет, даже если где-то что-то произойдет. Есть и увеличение дотаций по заправке, это дополнительные 10 литров дизельного топлива. И в комплексе много вопросов было решено. И транспорт выехал.

– То есть назвать это забастовкой нельзя?

– Ну, прямо, в открытую, забастовкой – нет, но… Смешанно немножко. И отсутствие ресурсов для выезда, и акция такая своего рода протеста… Да, было что-то такое.

– Один водитель троллейбуса мне сказал, что там просят обновления парка машин. У вас как, в этом отношении нет проблем?

– Этот транспорт, который сегодня у нас, – 19 ПАЗиков, они хоть и считаются новыми, но состояние их удручающее, потому что они изначально попали к нам с заводскими дефектами. По гарантии пытались дефекты устранить, неоднократно вывозили, некоторые единицы транспорта даже по два раза ремонтировали, но очень слабая техника в эксплуатации.

– Это какой завод?

– Павловский.

– А вот эти – «Богдан», желтые автобусы, эти как?

– Эти желтые автобусы, в принципе, свой срок хорошо, на пять с плюсом отработали. Несмотря на то, что у них возраст немаленький, благодаря им покрываются погрешности этих белых ПАЗов. Когда белые ломаются, желтые компенсируют их отсутствие».

Когда у нас зашла речь о дизтопливе, цена на которое не снижается, Леонид Шулумба сказал:

«Мы производим закуп топлива по 62 с половиной – 63 рубля за литр. То есть это администрация города финансирует. Дополнительные расходы, которые несет Сухумское АТП по заливе топлива, берет на себя администрация города Сухума».

Виталий Шария

Эхо Кавказа

Апсадгьыл-инфо, 11 августа 2022 г.   В производстве прокуратуры города Сухум находится уголовное дело, возбужденное в отношении Воуба Вадима Виталиевича и неустановленного лица по признакам преступлений, предусмотренных пунктами «е» и «ж» части 2 статьи 99, пунктом «а» части 3 статьи 105 и частью 2 статьи 217 УК Республики Абхазия по факту умышленного убийства Хмаил Р.Н., умышленного причинения тяжкого вреда здоровью Джумутия Д.Р., а также незаконного приобретения, хранения и перевозки огнестрельного оружия и боеприпасов группой лиц, сообщает сайт Генпрокуратуры.

03 августа 2022 г. в порядке статей 91, 92 УПК Республики Абхазия Воуба В.В. задержан органом предварительного расследования по подозрению в совершении преступлений, предусмотренных пунктом «е» и «ж» части 2 статьи 99, пунктом «а» части 3 статьи 105, частью 2 статьи 217 Уголовного кодекса Республики Абхазия.

В ходе производства допроса в качестве подозреваемого Воуба В.В. частично признал свою вину, в совершении преступлений, инкриминируемых органом предварительного расследования, сообщает Генпрокуратура.

Ранее, в интересах предварительного следствия, информация о задержании Воуба В.В. не разглашалась в связи с производством неотложных оперативно-следственных мероприятий.

05 августа 2022 года Сухумским городским в отношении Воуба В.В. избрана мера пресечения в виде заключения под стражу сроком на 2 месяца.

В настоящее время Прокуратурой города Сухум совместно с оперативными службами проводится комплекс мероприятий, направленных на установление и задержание лица, совершившего указанные преступления совместно с Воуба В.В.