Сегодня третьи сутки голодовки общественного активиста Джансуха Адлейба на главной сухумской площади – Свободы. Тут же, при входе в примыкающий к площади сквер стоит палатка, в которой он ночует. Днем он сидит на садовой скамейке и общается с друзьями и единомышленниками, которые его навещают. А еще собирает подписи граждан Абхазии, выступающих за снижение цен на ГСМ в республике. Ведь Адлейба объявил голодовку, требуя от правительства возвращения цен на топливо к показателям годичной давности.

Место это для Джансуха, можно сказать, «обжитое»: в марте 2020 года он принимал здесь участие в коллективной голодовке группы активистов, которые требовали внесения важных поправок в принятый парламентом закон антикоррупционной направленности. И продолжил голодовку даже тогда, когда остальные участники группы, удовлетворившись уступками им, ее прекратили.

На сей раз начало одиночной голодовки Джансуха Адлейба совпало с проведением в тот же день, в понедельник, президентом Абхазии Асланом Бжания рабочего совещания, на котором обсуждались причины повышения цен на топливо и возможность их снижения. Причем некоторые наблюдатели даже восприняли это как реакцию руководства страны на поступок активиста, о котором он предварительно сообщил в соцсетях.

Бизнес возможности снизить цены не видит

Совещание проходило с участием руководства администрации президента, членов правительства, представителей топливных компаний. Вице-премьер, министр экономики Абхазии Кристина Озган отметила, что значительное повышение цен на горюче-смазочные материалы, импортируемые из России, обусловлено несколькими факторами, в том числе, в последние месяцы изменениями в международной обстановке после начала военной спецоперации РФ на Украине. Она сказала:

«Был период, когда у нас была информация о том, что цены на топливо могут превысить 100 рублей. В апреле нам удалось избежать такой ситуации. И участники рынка в значительной степени повлияли на процесс путем сдерживания цен на минимальном уровне. Сейчас ситуация на рынке нефтепродуктов РФ меняется, но автоматически, день в день зеркально изменение цен в Абхазии происходить не может, потому что топливо покупается оптом в определенном количестве, и наличие остатков нереализованной продукции имеет существенное значение в формировании цен».

Озган отметила, что по поручению главы государства ведутся серьезные переговоры с различными полномочными органами РФ. Когда президент поинтересовался, есть ли возможность снизить розничные цены на топливо при существующем положении дел, она ответила, что можно пойти на снижение цены только в случае, если компенсировать топливным компаниям выпадающие расходы. Если этого не сделать, то у них не будет средств для закупки новых партий топлива.

Генеральный директор госкомпании «Абхазтоп» Рамаз Джопуа отметил, что ГК с апреля снизила оптовую цену на топливо на 4 рубля.

«Сегодня оптовая цена у нас составляет 50 рублей за бензин АИ-92. Можем снизить ее и до 49 рублей. Мы просили тех, кто у нас покупает топливо для продажи потребителям, не добавлять к оптовой цене больше 4 рублей, но мало кто так сделал», – сказал он.

Представители топливных компаний на вопрос о возможных механизмах снижения цен отвечали так.

Генеральный директор ООО «Апсны-ойл» Олег Лакоба рассказал, что в конце марта, когда возникла ситуация с повышением цен, всем пришло предложение от «Роснефти» поставлять напрямую с заводов по 73 рубля за литр топлива. Стало понятно, что нужно найти другую схему, не прямой поставки в Абхазию, а через компанию-посредника. Олег Лакоба заявил, что сегодня невозможно снизить цену: «Паника среди экспортеров, вызванная кризисом двухмесячной давности, вынудила закупить определенный объем топлива по высоким на тот момент ценам. У нас есть запасы на месяц».

Генеральный директор ООО «АЗиД» Адамур Габуния отметил, что у них есть запасы топлива на два месяца, и подчеркнул: «Сегодня тот объем, который мы имеем, не позволяет нам произвести значительное снижение цены».

Аслан Бжания дал поручение Минэкономики обратиться в Минэнерго России и проработать вопрос доступа ко вторичному сырью. Он подчеркнул важность скорейшей выработки правовых принципов, таких как конфликт интересов: «Этот механизм у нас не работает. Надо сделать так, чтобы он работал. Здесь должна быть здоровая конкуренция и никакой монополии быть не должно».

Эксперты предлагают заняться разработкой антимонопольного законодательства

«Эхо Кавказа» побеседовало сегодня с сотрудником Института экономики и права АНА Ахрой Аристава. Он считает, что голодовка активиста и совещание у президента просто совпали по времени:

«Эта тема муссируется в обществе, потому что в ряде республик, которых, помимо нас, Россия признала: Южная Осетия, донбасские республики - там цены на ГСМ дешевле. И потому люди задают вопрос: почему там дешевле, а у нас дороже? И тут уже встает вопрос: справляется ли правительство с порученным?

– Так проблема еще и в том, что эти топливные компании – в основном частные. Как их можно побудить к снижению цен?..

– Я считаю, что президент поставил правильный вопрос об антимонопольном законодательстве. Оно не может касаться только нефтепродуктов. У нас антимонопольное законодательство практически отсутствует. Когда-то оно было в плане реформ. Нет органа, который может независимо провести расследование. Вот что я знаю: даже депутаты парламента прошлого созыва не могли получить доступ к информации… В связи с тем, что Республика Абхазия стратегический союзник, везде Россию поддерживает… И какая-то продукция из России…Это не только же по бензину. Посмотрите цены на газ у нас и в Сочи».

А общественный активист Астамур Какалия как раз убежден, что совещание у президента было реакцией на начало его другом Джансухом Адлейба голодовки:

«Это никакое не совпадение. Имя Джансуха Адлейба не было названо, но он незримо на этом совещании присутствовал».

При этом Какалия посетовал, что такой граждански активный человек, как Джансух, баллотируясь недавно на повторных выборах в парламент Абхазии по округу №8, где живет, занял последнее, пятое место среди кандидатов, набрав всего 73 голоса. «Ни в коем случае я не сторонник голодовок, риска для здоровья людей. Хотя всегда сочувствую проявлениям гражданской активности, Джансуха очень уважаю, считаю, что по большому счету он прав. Просто ценой здоровья – вот это плохо», – считает он.

А в ответ на вопрос, насколько здесь этически уместна такая крайняя форма протеста, как голодовка (ведь в данном случае действуют экономические законы, и сотрудники топливных компаний, рядовой их персонал, тоже должны жить, содержать семьи), Астамур Валерьевич сказал:

«Понятно, что у этих компаний свои интересы и они не могут работать себе в убыток и оставлять без зарплаты собственных сотрудников. Но в обществе существуют такие подозрения, что руководители их, грубо говоря, наживаются на чрезмерном «задирании» цен на бензин, и одной из целей того, на что пошел Джансух Адлейба, является устранение закрытости происходящего в топливном бизнесе… А если ссылаться на коммерческую тайну, то можно обозначить фирму, скажем, буквой Х. Вот у какой-то фирмы, которую мы не раскрываем, мы берем бензин. Добавляем цены столько-то, налогов платим столько-то, транспортировка и так далее. Расходы по персоналу, технические. И все становится ясно. Этой ясности нет».

Виталий Шария

Эхо Кавказа

В течение июля в российских СМИ появлялись публикации о том, что в правительстве России рассматривают вариант временного запрета на экспорт топлива. Это ударило бы по нефтепереработчикам, но помогло бы потребителям, остановив неудержимый рост цен на горючее на внутреннем рынке. Информация об этом вызвала обеспокоенность, если не сказать легкую панику, у части жителей Абхазии: ведь бензин и другие ГСМ поступают сейчас в республику исключительно из Российской Федерации, и неужели РА может попасть под такой возможный запрет?

«Эхо Кавказа» обратилось сегодня к сотруднику Института экономики и права Академии наук Абхазии Ахре Аристава с просьбой прокомментировать ситуацию. Он пояснил, что России выгодно продавать горючее в дальнее зарубежье из-за низкого курса рубля, но из-за роста поставок туда «пошел дефицит на внутреннем рынке. Если все продают в Европу, естественно, на внутренний рынок не хватает. Была информация на РБК, что до 60 тысяч рублей за тонну поднялись цены».

Минэнерго России отследит ситуацию с биржевыми ценами на топливо на неделе до 30 июля, чтобы принять решение о том, вводить ли временный запрет на экспорт топлива, сообщил вчера журналистам министр энергетики РФ Николай Шульгинов. Но входят ли тут в понятие «экспорт» государства в рублевой зоне, такие, как Абхазия и Южная Осетия? Аристава говорит:

«Естественно, люди опасаются, но я думаю, что опасаться не стоит. И я не думаю, что Абхазия будет испытывать недостаток в нефтепродуктах. У нас особые отношения с Россией, и я даже мысли такой не допускаю».

Ну, а если добавить сюда, и об этом мы тоже говорили, что сейчас, летом, в Абхазии находятся тысячи российских автомобилей с туристами, которые, как правило, семьями приезжают на отдых и должны постоянно заправлять свои авто, то мысль о прекращении российских поставок топлива в республику выглядит и вовсе абсурдной.

Тем не менее разговор на эту тему напомнил об идущем уже не одно десятилетие споре в абхазском обществе о нужности или ненужности нефтеразведки и нефтедобычи в Абхазии. Недавно в их пользу высказался в интервью Абхазскому телевидению председатель партии «Айтайра», бывший премьер-министр республики Леонид Лакербая. Когда мы заговорили об этом, Ахра Аристава сказал:

«Ну, тут, получается, у нас с ним разные взгляды. Дело в том, что он в интервью сказал, что у нас нет «айтишников», нет еще специалистов в чем-то… Его взгляд как бы, что это выход для экономики – добыча нефти. Но на сегодняшний день я не вижу почвы, чтобы кто-то приблизился к нефтедобыче. Это очень сложно технологически. И кроме того, что периодически будоражится общество, я не вижу, чтобы кто-то серьезно этим занимался.

– А вообще, если в более отдаленное будущее заглянуть, то к концу века, может, электромобили уже вытеснят…

– Почему «к концу века»? Евросоюз принял план действий касательно экологически чистых технологий. Первый этап – до 2030 года, второй – до 2050-го. План предусматривает жесткие ограничения по автомобилям с двигателем внутреннего сгорания и приоритетное направление – электромобили. И процент рассчитан, сколько должно быть электромобилей – чуть ли не более 70 процентов. То есть весь мир к этому идет. И там дело не только в электромобилях, дело в цифровизации, в новых технологиях. И у нас, кстати, в стране есть граждане – да, пусть пока их немного, – которые владеют всеми этими технологиями. И они создают программное обеспечение – по туризму, банковской сфере, торговле. Это все наши национальные кадры. И мне непонятно, почему Леонид Иванович… Может, он просто не в курсе, но у нас в последние годы ребята очень выросли».

Говоря о большом потоке российских автомобилей на дорогах Абхазии в нынешнем году, естественно вспомнить и о туристическом потоке в целом и об увеличении денежной массы в республике. В первом полугодии 2021 года приток денежных средств в Абхазию по сравнению с прошлым годом увеличился на 6,6 миллиарда рублей, то есть примерно в полтора раза. Такой информацией поделился Нацбанк республики на своем официальном сайте. Приток денежных средств в Абхазию через банковскую систему составил 19,5 миллиардов рублей, отток из страны – 17,8 миллиардов.

«Объем операций по российским картам составил 5,5 миллиарда рублей, что вдвое больше показателя прошлого года. 23 июля мы превысили годовой показатель объема операций по российским картам за прошлый год», – сказал в СМИ сотрудник Нацбанка Абхазии Леон Пилия.

Ахра Аристава так прокомментировал ситуацию:

«Мы видим по объектам массового посещения, что рост в некоторых объектах – в два раза. Естественно, должна расти выручка, что и видно по отчету Нацбанка. Но там что произошло? Некоторые издания в заголовки вынесли приток денег. Но есть ведь еще и отток. Если внимательно и до конца прочитать информацию Нацбанка, то видно, что деньги пришли, но процентов 90 их и ушло. Разница составила миллиард семьсот миллионов рублей, по-моему. И как раз мы видим тот же синхрон – что на 180 миллионов план собираемости налогов перевыполнен, это в районе 10 процентов. Естественно, если туристов больше, то… Если у нас был объем импорта по продуктам питания до шести миллиардов рублей, то сейчас будет больше. Плюс еще и цены выросли. Там же все не только в натуральном выражении, еще и в денежном выражении. В любом случае вполне естественно, что план налоговых поступлений перевыполняется. Я думаю, что он еще больше должен перевыполняться. Надо выходить на 25-30 процентов».

Виталий Шария

Эхо Кавказа

Вице-премьер, министр экономики республики Кристина Озган заявила на встрече с журналистами о том, что Абхазией и Россией был согласован план мероприятий по оптимизации энергообеспечения Абхазии.

СУХУМ, 23 июл – Sputnik. Сомнительным планом действий назвал программу по оптимизации энергообеспечения Абхазии сотрудник Института экономики и права Ахра Аристава в эфире радио Sputnik.

"Почему сомнительная ситуация? Невозможно реформировать ни одну отрасль, не реформируя другие отрасли, особенно, когда речь идет о тарифах. Кстати, отсутствие общего плана реформ в экономике всему этому мешает", - считает он.

При этом Аристава подчеркнул, что Абхазия не сторонится инвестиций или российских друзей. Доверие к российскому государству огромное. Поэтому, отметил он, проблем в том, чтобы иметь дело с российским государством, нет.

Для достижения поставленных задач необходима мобилизация интеллектуального потенциала, что Абхазия за свою историю проявляла не раз, но в наши дни Аристава такой тенденции не наблюдает.

Он также задался вопросом о том, как крестьяне будут оплачивать повышенные тарифы за электроэнергию, что предполагает план оптимизации энергообеспечения Абхазии в ближайшие пять лет.

В плане указано, что в третьем квартале 2021 года будет утверждена методология расчета и применения тарифов на электричество. Новый тариф будет включать в себя расходы на поставку электричества, эксплуатацию электросетей, установку приборов учета.

По мнению экономиста, крестьяне должны начать получать доходы, которые позволят им платить по счетам.

"Речь идет о том, что люди хотят услышать о том, как будет расти их уровень жизни, их доходы и тогда можете планировать рост тарифом. Не только на электроэнергию, но и на воду – тарифы, скажем так, естественных монополий. Цельная программа должна быть", - сказал Аристава.

Он уверен, что при комплексном подходе к проблемам, налаживанию системы учета, то все получится. Иначе, пока государство занимается одной сферой, из-под контроля будет выходить другое направление. Чтобы не получилась так, что тарифы подняли, а собираемость за электроэнергию осталась прежней, движение денег в стране надо взять под контроль.

По словам Аристава, в Парламенте и Минфине находится законопроект "О валютном регулировании и контроле". Также, считает он, для повышения уровня доверия населения нужно провести ребрендинг "Черноморэнерго" – поменять имидж компании.

"Премьер-министр Абхазии на недавнем совещании правильно сказал о том, что штатное расписание "Черноморэнерго" резко увеличилось. Это же люди слышать. Теперь, гражданин сидит дома и думает, куда пойдут его деньги. То есть, компания должна убедить граждан, что их деньги пойдут им же на пользу", - сказал он и добавил, что при условии увеличения тарифов за свет, "Черноморэнерго" должно предоставить план мероприятий по финансам, оптимизации и готовность самому экономить.

При соблюдении всех этих условий положительный эффект получит все общество, бизнес и промышленность.

Решением сопредседателей Межправкомисии по социально-экономическому сотрудничеству между Абхазией и Россией, Министерством экономики Абхазии, Минэкономразвития и Минэнерго России был согласован план мероприятий по оптимизации энергообеспечения Абхазии.

Апсадгьыл-инфо, 16 мая 2021 г. Президент Абхазии Аслан Бжания с официальным визитом прибыл в Сирийскую Арабскую Республику, сообщает пресс-служба президента.

В международном аэропорту Дамаска главу абхазского государства встречали министр транспорта САР Зухейр Хазим, заместитель министра иностранных дел Айман Сусан и другие представители правительства Сирии.

Программа официального визита начнется 17 мая. Запланированы встречи президента Абхазии Аслана Бжания с его сирийским коллегой Башаром Асадом, другими руководителями Сирийской Арабской Республики.

В ходе визита состоится первое заседание абхазо-сирийской межправительственной комиссии, встреча председателей парламентов Абхазии и Сирии Валерия Кварчия и Хаммуда Сабах. Президент Абхазии встретится с абхазской диаспорой Сирии, посетит могилу генерала Уалида Амаршан, встретится с членами его семьи. Запланирован ряд других встреч.

В состав официальной делегации Абхазии входят: спикер Народного Собрания-Парламента Абхазии Валерий Кварчия, руководитель Администрации президента Алхас Квициниа, первый вице-премьер, министр сельского хозяйства Беслан Джопуа, вице-премьер, министр экономики Кристина Озган, министр иностранных дел Даур Кове, министр туризма Теймураз Хишба, посол Абхазии в САР Баграт Хутаба, вице-спикер Парламента Левон Галустян, депутаты Омар Джинджолия, Астамур Логуа, Илья Гуния и Рауль Лолуа.

Тревожная ситуация складывается в экономике согласно квартальным данным таможенного комитета Республики Абхазия.

Резкий рост импорта свыше одного миллиарда рублей и при этом падение экспорта на сто миллионов. То есть страна меньше заработала, больше потратила.

Если в последние годы экспорт динамично рос, отрицательное сальдо во внешней торговле сокращалось, то сейчас первый признак ухудшения ситуации. Ясно, что экспорта рыбной продукции недосчитались, но если правительство не примет срочных мер направленных на поддержку производителей продукции и не примет мер поддержки экспортёров, включая снижение тарифных и налоговых издержек, то эту нездоровую тенденцию остановить не удастся, и мы можем вернуться к ситуации фактического банкротства государства.

Ахра Аристава

Нужная газета