03.08.2026
СУХУМ, 27 фев – Sputnik. Время в пути на новой скоростной электричке между Сириусом и Сухумом (Абхазия) составит 3 часа 20 минут.
Об этом журналистам сообщил первый заместитель руководителя Администрации президента РФ Сергей Кириенко.
В среду Кириенко провел совещание с представителями РЖД, на котором были согласованы последние вопросы, связанные с запуском регулярного скоростного электропоезда между российским Сириусом и абхазским Сухумом.
"Все решения приняты, завтра (четверг, 27 февраля) стартует первый тестовый рейс, а с 1 мая пойдет регулярное движение электрички, — сказал Кириенко. — РЖД дают оценку, что 3 часа 20 минут будет занимать [путь] от Имеретинской долины (федеральная территория Сириус) до Сухума. Ходить она будет более удобно для, в первую очередь, местных жителей: и Сочи, Имеретинской долины, и Абхазии".
Он уточнил, что поезда будут уходить со станций "Имеретинский курорт" и "Сухум" ранним утром и возвращаться обратно ближе к вечеру.
Как отметил первый замруководителя Администрации президента РФ, стоимость билета будет составлять 380 рублей.
"Это больше чем в три раза снижение относительно стоимости билета "Ласточки", – отметил Кириенко.
"Наши абхазские коллеги попросили о том, чтобы право выбора названия [нового скоростного электропоезда] было у Абхазии. Мы вместе с руководством РЖД с этим согласились, — сказал Кириенко. — Мне кажется, честно будет, если это будет не мнение какого-то начальника или руководителя, а будет мнение жителей".
Кроме того, молодые художники из Абхазии и России определят, как должен выглядеть новый поезд.
"Завтра в эту тестовую поездку один из вагонов электрички отдан этим молодым художникам из Абхазии и России, которые предложат свои проекты, идеи о том, как это будет выглядеть, — отметил Кириенко. — Художников, чьи эскизы победят, РЖД пригласит на завод, когда будет происходить покраска электрички. У них будет возможность убедиться, что все так, как они нарисовали, нажать кнопку "пуск" для покраски".
 

Апсадгьыл-инфо, 16 января 2025 г.  Специалисты РУП «Абхазская железная дорога» завершили капитальный ремонт кровли сухумского вокзала, сообщает пресс-служба АЖД.

Проведены работы по монтажу кровельных конструкций, установке покрытий и дополнительных элементов. Во время ремонта устранены дефекты, возникшие из-за воздействия времени и погодных условий, такие как трещины, расслоение отделки и коррозия.

Средства на ремонт кровли, а это 39 млн 790 тысяч рублей, были выделены из бюджета АЖД. В дальнейшем планируется восстановление исторического облика внутренней отделки вокзальных помещений – потолка и стен. Будут полностью застеклены все двери и окна.

Также завершен ремонт здания центрального управления Абхазской железной дороги. Отремонтированы рабочие кабинеты, крыша и фасад здания. На эти цели было направлено 10 млн 458 тысяч рублей.

В этом году АЖД начнет капитальный ремонт здания вокзала в Новом Афоне.

 

Сухум. 17 апреля 2024. Абхазия-Информ. Первый рейс скоростного электропоезда «Ласточка» из Сочи в Сухум выполнят 25 апреля, сообщил главный инженер «Абхазской железной дороги» Леонид Куруа.

По его словам, предстоящий рейс до столицы Абхазии станет тестовым. Если он будет выполнен успешно, то скоростной электропоезд будет осуществлять перевозки пассажиров до Сухума на регулярной основе. В настоящий момент путь «Ласточки» проходит только до станции Гагра.

Помимо этого, главный инженер «Абхазской железной дороги» добавил, что в текущем году скоростные электропоезда будут курсировать в Абхазию из Сочи, Санкт-Петербурга, Москвы и Туапсе.

В Абхазию уже ходит туристический поезд "Туапсе-Гагра".
СУХУМ, 28 июл – Sputnik. В Абхазию из Сочи начнет ходить еще один туристический поезд "Рица", сообщает пресс-служба "Абхазской железной дороги".
"Рица" будет следовать по маршруту Сочи-Роза Хутор-Гагра-Сухум-Сочи-Аэропорт и по одному дню стоять в Сухуме и Гагре.
Поезд будет останавливаться по одному дню в Сухуме и Гагре. В этом году поезд совершит несколько рейсов, со следующего — начнет регулярно курсировать.
Для этого Абхазской железной дороге нужно отремонтировать около 1000 метров подъездных путей для отстоев вагонов. Работы уже начались.
В Абхазию уже ходит туристический поезд "Туапсе-Гагра". Из Сухума отправляются поезда дальнего следования до Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России.
 

Апсадгьыл-инфо, 6 июня 2023 г.  В марте 2023 года в Абхазию впервые зашел контейнерный поезд. Это событие, специалисты по праву называют прорывом в развитии Абхазской железной дороги.

Как рассказал в интервью «Апсны.иахьа» помощник генерального директора АЖД Октай Хазириши, в последние годы для доставки грузов в разные точки, грузовладельцы все чаще предпочитают использовать контейнерные грузоперевозки железнодорожным транспортом.

Причин такого выбора несколько:

  • конструкция контейнеров обеспечивает сохранность и безопасность перевозимого товара;
  • способ позволяет доставлять тяжелые и крупногабаритные грузы, а также небольшие отправления в составе сборного груза;
  • возможность отслеживать отправление на всем маршруте;
  • допустимо перевозить разные категории товаров;
  • оптимальные сроки доставки;
  • универсальность тары – контейнер подходит для перевозки на любом виде транспорта, что сокращает время на погрузку и разгрузку при мультимодальных способах доставки.

В марте 2021 года руководством Абхазской железной дороги впервые был поднят на рабочем совещании в стенах центрального аппарата АЖД вопрос организации международных контейнерных грузовых перевозок через территорию Абхазии. Хазириши отметил, что в рамках взаимодействия с РЖД в течение двух лет систематически поднимали этот вопрос.

«Завершилось это тем, что в марте текущего года в Абхазию зашел контейнерный поезд. Это произошло впервые в истории Абхазской железной дороги, учитывая и советский период тоже. Сейчас это все приобретает регулярный характер, на днях зашел пятый поезд, полносоставный. Сейчас отгружается шестой поезд, за ним седьмой. Конечно, эта история имеет большие перспективы. Неоднократно говорилось, что тенденция мирового грузооборота, грузосообщения уходит в контейнеризацию. Это удобно технологично, привлекательно для грузовладельцев. Мы стараемся не отставать от мировых тенденций. У нас есть планы по наращиванию объемов контейнерных перевозок. В течение года выйдем на 10-5 поездов в месяц, регулярных поездов. В этой отрасли мы уже конкурируем с другими международными коридорами, которые занимаются контейнерными перевозками. Мы также активно сотрудничаем в этом плане с Абхазским морским пароходством. Это одинаково выгодно для обеих компаний», - отметил Хазириши.