Международный сухумский аэропорт имени Владислава Ардзинба откроется до 2024 года, сообщил ранее президент Абхазии Аслан Бжания.
Sputnik выяснил, заинтересованы ли российские авиакомпании в запуске рейсов по этому направлению и попадут ли перевозчики под международные санкции из-за полетов в республику.
Мария Науменко, Sputnik
Запасной аэродром для Сочи
В пресс-службе авиакомпании "РусЛайн", которая занимает одно из ведущих мест в сегменте региональных авиаперевозок России, Sputnik сообщили, что рассматривают абхазское направление для запуска рейсов.
Сегодня флот "РусЛайн" состоит из 20 воздушных судов. Маршрутная сеть авиакомпании объединяет свыше 35 российских городов. По итогам 2020 года было выполнено около 13 тысяч рейсов.
О готовности рассмотреть возможность открытия рейсов в Сухум также сообщили в авиакомпании Red Wings, которая входит в десятку крупнейших авиакомпаний России. Red Wings специализируется на регулярных и чартерных пассажирских перевозках. Флот Red Wings включает 24 пассажирских лайнера: 15 судов семейства Airbus 320/321, семь российских региональных SSJ100 и два дальнемагистральных Boeing 777.
"Абхазия является популярным у россиян летним курортом, наверняка полеты в Сухум из российских городов будут пользоваться спросом. Поэтому при появлении необходимой аэропортовой инфраструктуры авиакомпания Red Wings готова рассмотреть возможность открытия рейсов в Абхазию", - заявили в пресс-службе Red Wings Airlines.
В авиакомпании Smartavia на запрос Sputnik ответили, что активно развивают свою маршрутную сеть, включая южные направления. На данный момент Smartavia осуществляет полеты более чем по 60 направлениям как по России, так и в ближнее и дальнее зарубежье. Флот перевозчика состоит из 14 воздушных судов, включая 9 - Boeing 737-800 NG, 3 - Boeing 737-700 NG и 2 - Airbus А320neo.
"Новые маршруты для выполнения регулярных рейсов выбираются на основе нескольких критериев, включая спрос на направление и коммерческую целесообразность. Наши специалисты внимательно следят за ситуацией на рынке воздушных перевозок и оперативно реагируют на любые изменения, происходящие на рынке", - сообщили в пресс-службе Smartavia.
Sputnik также направил запросы крупным авиаперевозчиком, среди них: Utair, S7, Аэрофлот и "Уральские авиалинии", но на момент публикации ответ не был получен.
В советский период Сухум был запасным аэродромом номер один для Сочи, отмечает заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. По его мнению, эту же роль Сухум может начать выполнять и в наше время.
"Аэропорт Сухума была хорошо оборудован. Я выполнял туда полеты в качестве командира корабля на многих самолетах, в том числе на больших: Ил-18 и Ту-134. Когда в Сочи невозможно было по метеоусловиям произвести посадку, мы направлялись в Абхазию, это рядом, 20-30 минут лета", - вспоминает Смирнов.
Есть ли риски попасть под санкции
По мнению исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олега Пантелеева, из-за возобновления авиасообщения будут высказаны претензии со стороны Грузии, но они не повлияют на выполнение полетов.
Однако авиаперевозчики могут понести более существенные риски, как это произошло в ситуации с компанией "Добролет", отмечает Пантелеев. В 2014 году она запустила полеты в Симферополь, а затем попала под санкции Европейского Союза и была вынуждена прекратить свое существование.
"Нельзя сказать, что у российских авиакомпаний сейчас нет проблем из-за полетов в Крым. Украинская сторона предлагала другим государствам арестовывать воздушные суда российских авиакомпаний. Просто третьи страны стремятся не идти на прямой конфликт с Россией", - рассуждает Пантелеев.
Он добавил, что есть российские авиакомпании, на которые никак не повлияет международная реакция. Например, "Азимут". У этого перевозчика в парке только российские воздушные суда, и эти самолеты в лизинге через российские структуры. То есть авиакомпания "Азимут" максимально защищена от санкций из-за рубежа.
Кроме того, по словам Олега Смирнова, если удастся убедить международные организации в безопасности полетов в Абхазию, то российские авиакомпании смогут регулярно осуществлять перелеты в республику так же, как и в Крым.
Сухумский аэропорт находится в 18 километрах от столицы Абхазии в селе Бабушара Гулрыпшского района, но он не действует с конца грузино-абхазской войны 1992-1993 годов по решению Международной организации гражданской авиации ICAO. Длина взлетно-посадочной полосы - 3,6 километра, что позволяет аэропорту принимать практически все типы гражданских самолетов как со стороны моря, так и со стороны гор. В советское время терминал обслуживал до пяти тысяч пассажиров в сутки летом и до тысячи - зимой.
В 2019 году аэропорту и воздушному пространству Абхазии был присвоен международный четырехбуквенный код URAS. Расшифровывается аббревиатура следующим образом: буква U присвоена всем странам, входящим в СНГ, R — Ростовская воздушная зона, где находится центр управления воздушными, в том числе и международными, полетами, А — это Абхазия, S — Сухум.
Как заявил президент Абхазии Аслан Бжания, в настоящее время в Минтрансе России один раз в две недели проходят совещания по поводу запуска сухумского аэропорта. Столицу Абхазии уже неоднократно посещали инвесторы, готовые вложить средства в реконструкцию воздушной гавани.
В мировой практике есть примеры осуществления полетов в государства с ограниченным международным признанием. Так, турецкие авиакомпании совершают регулярные рейсы в Турецкую Республику Северного Кипра, которая признала только Турцией.
Джансух Нанба работал заместителем руководителя Администрации президента Абхазии с 12 мая 2020 года.
СУХУМ, 11 мая - Sputnik. Джансух Нанба возглавил Министерство по налогам и сборам, сообщается на сайте президента Абхазии.
Президент Абхазии Аслан Бжания подписал сегодня указ об освобождении Джансуха Нанба от должности заместителя руководителя Администрации президента Республики Абхазия в связи с переводом на другую работу.
Следующим указом глава государства назначил его министром по налогам и сборам Абхазии.
Ранее Джансух Нанба занимал должность вице-премьера, министра финансов. Он был назначен на этот пост в 2018 году.
Один из инициаторов принятия многострадального закона «О декларировании доходов, расходов, имущества и обязательств имущественного характера» Наира Амалиа сообщила сегодня на своей странице в ФБ, что в канун второго чтения в парламенте поправок к закону, президент внес на рассмотрение парламента новые поправки.
Думаю, что ни у кого уже нет сомнения, что, даже в таком обрезанном виде, этот закон не устраивает власть и она тянет время и всеми способами пытается воспрепятствовать вступлению в силу данного антикоррупционного закона.
Наира Амалиа: Хотите самый популярный сериал двух созывов парламента?!
Сегодня случилась новая серия!
Мы все ждали сегодня/завтра сессию парламента, на которую должны были вынести принятый несчастный и ободранный закон о декларировании.
Но, и вот вышла новая серия.
Барабанная дробь! Занавес открывается! О- ля- ля! Президент внёс новые поправки к закону о декларировании, которые ещё раз должны обсудить на комитете по правовой политике!
А вот как отреагировали на эту новость пользователи социальной сети. «У них возникли поправки, которые они намерены внести в те новые поправки, которые внесли совсем недавно, чтобы изменить старые поправки, которые были до этого. Иными словами, они уже не знают, как тянуть время, чтобы не принять закон о декларировании», – считает Тенгиз Джопуа.
Хибла Гумба обещает по такому случаю отказаться от турецких сериалов, так как история с принятием закона становится «все интереснее и интереснее».
Лидер партии НПА саркастически напоминает, что инициатором принятия закона был депутат Аслан Бжания. «Вот и как поступают эти инициаторы. Это чистой воды игра с людьми», – комментирует он. Марта Шанава считает, что так будет продолжаться бесконечно долго, а наш коллега Леонид Агрба просит озвучить смысл поправок предложенных президентом. Но это никому не известно. А вдруг там что-то гениальное и президент возвращает в закон родственников декларантов?
13 апреля с.г. выступая в г. Очамчыра Глава государства фактически призвал к распродаже стратегических активов страны с единственным аргументом: «денег нет».
Хотим напомнить, что в более тяжёлой ситуации 2015 года, когда были отменены пошлины в торговле с Россией ( Соглашением о беспошлинной торговле между Российской Федерацией и Республикой Абхазия, подписанным в 2012 году), потери бюджета могли составить более 400 млн. рублей. Выплата неотвратимых платежей только по внешним долгам в том же году превышала 200 млн. рублей и на исполнение внутренних обязательств государства, включая социальную сферу, денег фактически не оставалось.
То есть, даже в такой сложнейшей ситуации неминуемого банкротства, продажа активов государства и вовсе не рассматривалась, как вариант выхода из экономического тупика. Звучащие ныне призывы к распродаже стратегических активов государства с единственным, совершенно не убедительным аргументом «денег нет», говорят о том, что власть не желает действовать в соответствии с элементарными механизмами, принятыми в рыночной экономике. Она не имеет никакого продуманного, комплексного плана развития. Путь перемен и реформ –сложен, но он безальтернативен и требует приложения не малых усилий, а распродажа активов– это простой, примитивный и тупиковый путь.
В 2015-2017 годах для увеличения реального сектора экономики власть путём проведения тендеров во всех ведомствах, налоговых изменений, проведения политики доступного кредитования с процентными ставками от 6 до 14% с целью поддержки национального производителя, упрощения системы выдачи лицензий, вовлекла в экономику более 4 тыс. граждан, вставших на налоговый учёт, что позволило увеличить доходы республиканского бюджета в три раза и, в основном, за счёт налога на прибыль, рост поступлений от которого, тоже был трехкратным.
Тогда приоритетом была избрана национально-ориентированная экономическая политика со ставкой на собственные ресурсы и граждан страны, что полностью по реальным результатам оправдала себя, обеспечила необходимые доходы бюджета, укрепила экономическую безопасность государства.
Невозможно не выразить серьезную озабоченность полным отсутствием у власти механизмов реализации публично озвученных и широко продекларированных на выборах реформ. Обещания так и остались на уровне голословной предвыборной пропаганды. Все это в конечном итоге неминуемо может привести к банкротству государства и потере независимости в ситуации наметившегося роста внешних и внутренних долгов.
Расчёт на распродажу активов народа – неприемлемый путь. Подобные шаги могут поставить Республика Абхазия на такую опасную грань, когда она может практически скатиться к внешнему управлению. В результате некомпетентности и неадекватности принимаемых властью решений кризис углубляется.
Вся ответственность за вновь образовавшиеся многомиллиардные долги (вследствие принятых правительством поспешных постановлений по легализации добычи криптовалют, повлекших за собой энергокризис), полностью ложится на действующего Президента, как на Главу исполнительной власти.
«Борьба» с незаконным подключением майнинговых установок к государственной электросети стала чистой имитацией, кампанейщиной, не оказавшей никакого существенного воздействия на тяжелую ситуацию в стратегической отрасли. Майнинг криптовалют в Абхазии стал теневым сегментом экономики, породившим новые коррупционные схемы. Избирательным подходом (а он вполне очевиден) эту проблему решить невозможно.
Пора выходить из состояния «победной» эйфории, кардинально пересмотреть свою деятельность, и приступать к реальной, ответственной, адекватной работе. Лимит доверия к власти с каждым днем идет на убыль.
И в заключение, хотелось бы напомнить руководству страны, что за свободу и независимость нашего народа и государства, опорой которых были и остаются стратегические отрасли национальной экономики, пролито много крови, отдано тысячи жизней, и это не дает никому ни морального, ни юридического права столь вольно, расточительно и бездарно распоряжаться собственностью всего народа Республики Абхазия.
Основатель современного независимого абхазского государства В.Г. Ардзинба отмечал, что «мы должны рассчитывать на самих себя, наш главный источник– это опора на собственные силы». Далее развивая этот тезис, в интервью газете «Республика Абхазия» от 11 июля 1997 г. он подчеркивал: « Мы не намерены торговать нашими национальными интересами. Мы исходим из того, что эти национальные интересы должны быть учтены при создании любого документа».
Поставка первой партии вакцины от коронавируса из России в Абхазию ожидалась в конце марта, но получить препарат Минздраву так и не удалось.
СУХУМ, 7 апр – Sputnik. Абхазия может заказать коммерческую партию вакцины от коронавируса из России, рассказал в интервью радио Sputnik депутат Парламента Алхас Джинджолия.
По его словам, Министерство здравоохранения еще в ноябре обратилось к Минздраву России с письменной просьбой доставить партию в Абхазию, как только вакцина появится. С просьбой в Россию обращался и Парламент Абхазии, и президент, но пока что поставки добиться не удалось.
По мнению Джинджолия, Россия в первую очередь должна обеспечить вакциной свои регионы, поэтому поставка в Абхазию задерживается. Тем временем, ожидая вакцину, Абхазия теряет "золотой период вакцинирования", объяснил депутат.
"На носу у нас туристический сезон, народ хлынет в Абхазию. Я считаю, что с туристами будут ввозиться новые случаи заражения, какие бы меры ни соблюдались в России", - добавил он.
Джинджолия отметил, что после получения вакцины в первую очередь привиты будут медицинские работники, сотрудники силовых органов и учебных заведений, так как они относятся к группе наиболее активных переносчиков. Вакцинирование будет проводиться добровольно.
Депутат Парламента считает, что ожидать резкого роста случаев заражения в ближайшее время не стоит, но будет идти "перманентный подъем" заболевания, что связано с ослаблением ограничительных мер и возобновлением работы общеобразовательных учреждений.
"Видимо, все это затянется на весь год, потому что мы не знаем, когда у нас будет вакцина и сколько человек будут провакцинированы", - сказал он.
Ранее главный санитарный врач Абхазии Людмила Скорик заявляла, что первую партию вакцины в Абхазию завезут в конце марта. Главный санврач также отметила, что в России пока вакцинируют двумя препаратами - "Спутник V" или "Эпиваккороной". Какую из трех зарегистрированных в России вакцин доставят в Абхазию и в каком количестве, пока неизвестно.
