Апсадгьыл-инфо, 24 декабря 2022 г.  По поручению президента Абхазии Аслана Бжания вице-президент Бадра Гунба провел в субботу 24 декабря выездное инспекционное мероприятие по осмотру состояния объектов оборонного значения.

Инспекционная поезда состоялась в рамках исполнения решений по мобилизационному обеспечению, сообщает пресс-служба главы государства.

В мероприятии участвовали вице-премьер Сергей Пустовалов, министр обороны Владимир Ануа, первый замминистра обороны Абхазии, генерал-лейтенант Владимир Савченко, председатель парламентского комитета по обороне и безопасности Тимур Шергелия, начальник Управления капитального строительства Тимур Агрба.

Дорога, связывающая села Ачандара и Аацы, была отремонтирована за счет средств Инвестиционной программы осенью 2021 года.

Согласно информации от Управления капитального строительства Абхазии, стоимость работ по асфальтированию дороги между селами Ачандара и Аацы составила около 17 миллионов рублей. О том, как местные жители оценили качество нового дорожного покрытия, почему они оказались в неловкой ситуации, что об этом думают в УКС страны и подрядчик, читайте в материале корреспондента Sputnik.

"Тонкий" вопрос

Протяженность дороги от центра Ачандары и до Аацы чуть больше четырех с половиной километров. Раньше она была гравийной, но осенью прошлого года там был уложен асфальт, что значительно сократило время, которое жители этих сел тратили на поездки друг к другу.

Если в прошлом для преодоления такого расстояния с учетом состояния пути требовалось 15-20 минут, то сейчас достаточно пяти минут. Казалось бы, все замечательно, но некоторые жители обоих сел, с которыми нам удалось пообщаться, не очень довольны качеством работ. При этом открыто об этом говорить они не желают, так как им по-человечески неудобно перед теми, благодаря которым новое полотно все же появилось.

Главная их претензия к ремонтникам заключается в толщине асфальта. Жители Ачандары и Аацы считают, что слой покрытия слишком тонкий, и это одна из причин, по которой местами уже образовались трещины.

"Конечно, хотелось бы, чтобы качество асфальта было лучше. Думаю, что трескаться он начал из-за небольшого слоя, из этих трещин во время дождя выходит вода наружу, где-то уже видны камни. Еще надо учитывать, что по этой дороге ездят не только легковые машины, но и грузовые. Может, под их весом дорога портится тоже", – предположил житель Ачандары Гудиса.

Несмотря на недочеты, добавил собеседник, сельчане благодарны государству за новую дорогу, но положительных отзывов от соседей касательно ее качества он еще не слышал. Чаще всего свое отношение к этой ситуации люди выражают емкой фразой "лучше, чем ничего".

У ачандарцев есть вопросы также по поводу ширины дороги. Как рассказал один из респондентов, который пожелал остаться неназванным, изначально речь шла о четырех метрах ширины асфальта, но по факту она не превышает трех метров, а местами двух с половиной.

По его словам, сельчане во время ремонтных работ не раз выражали свое недовольство руководителям профильных органов, но делу это не особо помогло.

"Еще даже одного года не прошло. Посмотрите, что уже происходит с этой дорогой. Через пару лет от нее ничего не останется", – считает собеседник.

"Дрожь" земли

В Ачандару и Аацы можно попасть по дорогам, ведущим от республиканской трассы, но из одного села в другое напрямую только одна. Ездить вокруг долго, неэкономно, и поэтому отремонтированное направление обладает важным, в какой степени стратегическим значением.

Села разделяет река Аапста. Мост через нее носит имя Джумбера Хагба, который погиб в Афганской войне. На мраморной плите также изображен его родной брат, кавалер ордена Леона Джыр Хагба, отдавший жизнь за свободу и независимость республики во время Отечественной войны народа Абхазии.

За мостом начинаются владения аацынцев. Житель этого села Дмитрий Агухава вполне доволен асфальтом, и, подчеркнул он, ездить по ней в город, к соседям стало намного комфортнее.

"Я здесь родился. У нас никогда не было асфальта. Была гравийная дорога. Она, честно говоря, нам уже надоела. Чтобы добраться от моего дома до трассы, нужно было не меньше получаса. Сейчас я за десять минут доезжаю", – отметил он.

Агухава ездит за рулем японского кроссовера и даже железный "самурай" не смог выдержать испытания абхазскими дорогами. По его словам, ходовая часть автомобиля часто ломалась, и приходилось тратить деньги и время на ремонт. В последние полгода таких проблем у Дмитрия не возникало.

Мужчина добавил, что слышал от некоторых сельчан слова недовольства относительно качества дороги, но он их мнение не разделяет.

"Уже забыли, когда ездили по грунтовке. Тогда было лучше что ли? Да, местами есть небольшие трещины, но там, скорее всего, земля поползла. Конечно, я не могу сказать, что качество превосходное, но нам хватит, а потом будет видно", – сказал Дмитрий.

Новенький асфальт сильно контрастирует со съездом к дому другого жителя Аацы Батала Пачалия. Этот участок тоже оползневой. Неоднократные попытки укрепить дорогу не привели к ожидаемому результату. Остановить оползни не помогли более 150 грузовиков с камнями, 26 из которых ему оплатила сельская администрация. На сырье и работу техники затрачено около 300 тысяч рублей, но земля продолжает уходить из-под ног.

Глава администрации села Аацы Игорь Малия сказал в беседе с корреспондентом Sputnik, что эту проблему можно решить лишь методом строительства бетонной стены.

Что касается асфальтированной дороги, отметил Малия, серьезных проблем он там не обнаружил, и жалобы со стороны жителей Аацы к нему не поступали.

Его коллега, глава Ачандары Астамур Царгуш, не стал оценивать качество проведенных работ, объяснив это тем, что он не специалист в области строительства. В целом капремонт дороги он назвал большой радостью для сельчан.

"Наверное, сделать так чтобы все были довольны, нужны другие возможности. Кому-то нравится, кому-то не нравится – такова жизнь", – поделился точкой зрения он.

Мнение специалистов

К ремонту этой дороги приступили в конце 2020 года. Госзаказ выполнил "Дорожно-строительный комбинат", контроль был возложен на Управление капитального строительства республики.

Начальник Управления капитального строительства Тимур Агрба сказал корреспонденту Sputnik, что рельеф местности, где был уложен асфальт на дороге от Ачандары до Аацы, сложный, и там есть три проблемных участка.

"На одном участке произошел оползень уже после того, как работы были завершены и приняты. Еще в двух местах дорога просела, и подрядная организация собирается исправлять это за свой счет. Решить вопрос с оползневым участком мы планируем с помощью "Дорожного фонда" к лету 2022 года", – отметил он.

Агрба добавил, что еще не подсчитано, сколько средств понадобится на решение проблемы с оползнем, но уверен в том, что для сохранения дороги это сделать необходимо. Он также уточнил, что изначально эти задачи не входили в объем работ подрядной организации.

Начальник УКСа подчеркнул, что перед тем как приступить к строительству дороги на подобных сложных участках, нужно провести работы по водоотведению, укреплению грунта опорными стенами и железобетонными удерживающими сооружениями, но это не было заложено в сметную документацию.

Агрба не согласен с мнением некоторых жителей этих сел о том, что толщина асфальта слишком маленькая. По его словам, слой покрытия составляет шесть сантиметров. Расширить дорогу до пяти метров, как просили сельчане, отметил он, не представлялось возможным.

"Местами ширина проезжей части четыре метра, где-то обрыв с двух сторон, местами холмы с одной стороны. Для того, чтобы качественно сделать дорогу, ее обочины должны быть подсыпаны гравием. Если делать впритык к обрыву, то асфальт будет отламываться. Поэтому невозможно было сделать там ширину в пять метров и даже в четыре в некоторых местах", – сказал он.

За счет сэкономленных квадратных метров покрытия в виду отсутствия возможности уложить их на дорогу, добавил Агрба, удалось отремонтировать проезжую часть у ачандарской школы.

Гендиректор "Дорожно-строительного комбината", выступившего подрядчиком в проекте, Георгий Меладзе также подтвердил, что на некоторых участках произошли оползни, что говорит о наличии грунтовых вод.

"То, что касается ширины дороги, у нас возникли конфликты с местными жителями, и этим вопросом даже занималась СГБ, но там нет возможности сделать ее в пять метров. Для того чтобы дать такую ширину, надо как минимум подготовить земельное полотно в восемь-девять метров. Там нет столько места", – уверен Меладзе.

Подрядчик также с сожалением отметил, что любое строительство должно проводиться по проектам, в которые включены геологические исследования, чертежи, съемки местности, но этого не происходит с 2014 года.

"Дороги – это сложные инженерные сооружения. Если мы делаем капитальный ремонт, мы должны приводить все к нормативным значениям. Все это на глаз не делается", – подчеркнул строитель.

По мнению Меладзе, ремонт дороги между Ачандарой и Аацы был экономически нецелесообразен, так как по ней мало кто ездит, а вдоль нее живет всего около пяти семей. Он считает, что в стране есть участки с более активным автомобильным трафиком, но при этом они в плохом состоянии.

"Вообще в этом не вижу смысла. Например, мы отремонтировали семь километров дороги в селе Джырхуа, где вообще никто не живет, а там, где люди живут, не отремонтировано. Есть села, где нет нормального главного заезда. Это не от нас зависит и как эти решения принимались, я не могу сказать. Мы не определяем, где и что строить. Мы принимаем заказы", – сказал он.

Меладзе также признался, что изначально не хотел браться за этот заказ, и ему пришлось уложить песчано-гравийную смесь на проблемных участках за счет собственных средств компании.

В Сухуме инициативная группа бросила клич о сборе средств на возведение здесь памятника Марадоне… Если кто-то не понял, о чем речь, то она – не о группе футбольных фанатов и не о Диего Армандо Марадоне, мировой футбольной звезде из Аргентины, умершем в прошлом году в возрасте 60 лет. Сухумский Марадона, бездомный, прозванный в его честь (настоящее имя Шамиль Галин), родился, с его слов, в 1951 году в Башкирии, а почил в бозе на три года раньше настоящего Марадоны, в 2017 году в Сухуме.

«Эхо Кавказа» за годы своего существования не раз и не два обращалось к этой своеобразной личности. В частности, рассказывалось, что свое прозвище он получил в 80-е годы, когда собирал пустые стеклянные бутылки на трибунах Республиканского стадиона в Сухуме, опустевших после матча, ловко выхватывая их из-под носа конкурентов, подобно тому, как Диего выхватывал мяч у соперников на поле. Тогда Диего Орландо был в зените славы. Но и у сухумского Марадоны появилась своя маленькая слава, какая бывает у так называемых городских сумасшедших. Большинство воспринимало его импровизированные концерты на сухумских улицах, с песнями и выкрикиванием речевок, с улыбкой. Первые публикации о нем появились в сухумской прессе еще до грузино-абхазской войны. А сколько сочувствия вызывали не раз распространявшиеся и во время войны, и после нее ложные слухи о том, что он убит, умер… Помнится, как на первую публикацию о нем на «Эхе» в 2010 году откликнулась с теплотой даже одна бывшая сухумчанка, жившая тогда в Германии.

Многие, поговорив с ним, убеждались, что он далеко не глуп, хотя и с «чудинкой», и во многом добровольно выбрал для себя свой образ жизни. В январе 2014 года он даже давал под диктофонную запись интервью «Эху Кавказа». Правда, та публикация о нем неслучайно называлась «Кто наливает Марадоне»: застать его на городских улицах трезвым бывало уже довольно сложно. Да и внешне он, заросший седыми бородой и усами, тогда сильно отличался от того, каким был раньше, но по-прежнему по полгода предпочитал ходить по улицам с голым торсом и в шлепанцах.

И вот в начале июля 2017 года на «Эхе» появилась еще одна и, тогда казалось, последняя публикация о «некоронованном короле сухумских бомжей» – «На смерть сухумского Марадоны». Смерть эта оказалась столь же необычна, как и жизнь 66-летнего Шамиля Григорьевича Галина. 3 июля в полпервого ночи в скорую помощь поступило сообщение, что в фонтане у кафе «Сказка» в городском парке обнаружено тело утопленника. Медики сразу же узнали в нем Марадону. По их предположениям, он прилег на бордюр водоема, заснул, перевернулся во сне и, упав в воду, захлебнулся. Можно предположить, что одной из причин случившегося мог стать резкий, до 35 градусов, скачок температуры воздуха в те дни в Абхазии, который произошел после холодного мая и дождливого июня.

И вот что неоспоримо: уходу из жизни сухумского Марадоны, как писал тогда автор этих строк, оказалось посвящено гораздо больше публикаций в СМИ, не говоря уже о комментариях в интернет-сообществе, чем обычно бывает после смерти многих вполне респектабельных и заслуженных граждан. Впрочем, это было вполне предсказуемо: ведь Марадону знали все. На смерть его откликнулось множество сухумцев. «Он был частью этого города, словно вместе с ним что-то ушло от нас навсегда», – вот типичный пост в Facebook. Называли его и живым талисманом, достопримечательностью Сухума, легендой сухумских улиц. Писали о его безобидности и доброте. Скульптор Архип Лабахуа, известный своими работами малой формы на сухумской набережной, высказал идею установить такой же памятник Марадоне и даже выложил в интернете его эскизы. Замысел поддержали, посчитав, что это был бы памятник независимой жизни простого человека, не обремененного тяготами земного бытия.

Администрация столицы Абхазии взяла на себя расходы по похоронам Шамиля Галина, у которого в Абхазии, как нетрудно догадаться, не было родных, – выделила деньги на приобретение гроба и других ритуальных принадлежностей. Образовалось и несколько инициативных групп по сбору средств на другие расходы. Одному из интернет-пользователей вся эта шумиха, однако, не понравилась: сколько, мол, достойных людей умирает, которым не уделяют и доли такого общественного внимания! Но ему дружно стали возражать: в реакции сухумцев, которые сразу стали обсуждать, как по-человечески похоронить покойного, проявилось то, что наше общество отнюдь не очерствело...

А вот вчера реакция подавляющего большинства интернет-комментаторов на призыв о сборе средств на обустройство могилы Галина и установку памятника ему оказалась совершенно другой. Возможно, дело в том, что инициаторы на сей раз переборщили, упомянув даже об идее памятника из бронзы в человеческий рост! Честно говоря, читая об этой идее в интернет-публикации одного из СМИ, я было подумал: уж не троллинг ли это, не прикол? Но потом понял: люди рассуждали вполне серьезно. И только перечитав свою публикацию 2017 года, вспомнил, что и Архип Лабахуа рассуждал о памятнике. Правда, им явно имелось в виду другое – что-то типа его миниатюр, установленных на сухумской набережной, где сухумский Марадона воплощал бы обобщенный образ свободолюбивого бродяги…

Идею сбора средств на памятник озвучил руководитель агентства ритуальных услуг Виталий Федоров. «Марадону хоронили мы, и нам в этом помогли еще несколько жителей Сухума, – рассказал он. – По решению городской администрации он был похоронен на так называемом сванском кладбище в километре от Михайловского кладбища». (Михайловское давным-давно закрыто для новых захоронений.) За минувшие годы, по словам Федорова, работники агентства несколько раз чистили могилу, ставили новую сетку, но коровы ее все время ломают. Есть предложение вокруг погребения залить бетонную платформу высотой полтора метра и отделать камнем всю площадку могилы. Агентство подготовило две сметы. По одной из них на могиле будет стоять мраморный надгробный камень с изображением Галина. Стоить это все будет примерно 250 тысяч рублей. Во втором случае рассматривается возможность установки памятника Марадоне во весь рост. Сумма этой сметы вышла за пределы 800 тысяч рублей. Некоторые предлагали отлить памятник из бронзы, но она там долго стоять не будет – распилят. Поэтому остановились на камне. Все зависит от того, какую сумму удастся собрать. «Цены на все уже поднялись, и, насколько я знаю, через пару недель, например, стоимость одной пачки цемента поднимется в два-три раза. Поэтому это надо делать быстро», – подчеркнул Федоров.

По его словам, Марадону он знал еще с детства. Тот ходил в тургостиницу «Айтар», где в нулевые годы располагалась Миссия ООН, и возвращался оттуда с долларами. Выпрашивал их у иностранцев и раздавал – по доллару-два – детям: на конфеты, мороженое. Он никогда никого не обижал… Перед похоронами Марадоны неравнодушные люди собрали около 50 тысяч рублей на организацию похорон, но этих денег не хватило для установки надгробного камня и для ограждения могилы, сообщил Федоров и назвал номер контактного телефона.

Но вот какие посыпались интернет-комментарии:

«Что за глупость! Живым помогите!»;
«При жизни что-то 800 тысяч никто не вызвался ему собирать, человек в трансформаторной будке жил...»;
«Марадоне уже не поможешь, а памятник никому, кроме вас, не нужен. Кто туда ходить будет?»;
«А я, как вспомню его на нашем рынке! Всегда с водкой проходил, грязный, пьяный, ругань, мат… Кому памятник, уважаемые? Вы о чем?!»;
«Самая глупая идея за последнее время»;
«Я приветствую благотворительность, но ее тоже не надо до маразма доводить»;
«Представьте его еще к награждению орденом «Ахьдз-Апша» посмертно»;
«Какая пошлость и деморализация!».
Но некоторые высказали и альтернативное мнение: «Человек на что хочет, на то и жертвует. Никто никого ведь не принуждает. Зачем такая агрессия?»

Сегодня «Эхо Кавказа» связалось с сухумским педагогом абхазского языка и исследователем биографии Фазиля Искандера Ладико Адлейба, который часто вспоминает, что два десятилетия назад, во время выступления в переполненном Абхаздрамтеатре, этот всемирно известный писатель высказал предложение, что жене Нестора Лакоба Сарии, зверски замученной в бериевских застенках, надо поставить памятник в Сухуме. Но это до сих пор не сделано, о чем вспомнили участники вчерашней интернет-дискуссии. Адлейба сказал:

«Прав Фазиль. Я с ним, разумеется, на все сто процентов согласен. Но не то, что Сарии Лакоба не воздвигнут памятник, самому Искандеру памятник в Сухуме пока не поставлен».

Что касается разговора о памятнике на собранные народом Шамилю Галину, то Адлейба высказал недоумение:

«Это слишком, слишком зашкаливает… Не думаю».

Гневная реакция интернет-сообщества на поступившее предложение, на его взгляд, свидетельствует не о том, что народ у нас за прошедшие четыре года стал черствее, а том, что очень многое зависит от постановки вопроса. Надо всегда хорошо подумать, прежде чем бросать такой клич. Сухумского Марадону можно отнести к разряду юродивых. Их во все века жалели, но ставить им памятники – это совсем другое.

Виталий Шария

Эхо Кавказа

Директором департамента по делам молодежи и спорта Администрации города Сухум назначена Эльза Хагба.

Распоряжение об этом подписал глава Администрации Сухума Беслан Эшба.

Экс-начальник департамента Джон Атумава назначен начальником ЦСН СГБ Абхазии.

Эльза Хагба является мастером спорта Абхазии по баскетболу. С 2000 года работала главным специалистом комитета по делам молодежи и спорта при Администрации Сухума.

В 2001 году назначена директором ДЮСШ №1, в 2014 году – директором Дворца спорта им. С. Багапш.

Источник: sukhumcity.info

Соответствующий Указ подписал Президент РА Аслан Бжания.

Сухум. 19 июня. Апсныпресс. Президент Абхазии Аслан Бжания подписал Указ об освобождении полковника Рауля Харабуа от воинской должности начальника Центра специального назначения Службы государственной безопасности Республики Абхазия.

Рауль Харабуа зачислен в распоряжение Председателя СГБ.

Этим же Указом Главы государства начальником Центра специального назначения Службы государственной безопасности назначен майор Атумава Джони Гарриевич.

(АП): Атумава Джони Гарриевич родился 25 декабря 1979 года в г. Очамчира Абхазской АССР.

В 2013 году окончил исторический факультет Абхазского государственного университета.

В 2016 году окончил педагогический факультет Абхазского государственного университета.

С 2000 года по 2003 год – тренер в спортивном клубе «Юниор» в г. Москве Российской Федерации.

С 2005 по 2010 год – работа в Государственной службе охраны РА.

С 2010 по 2014 год – Служба государственной безопасности РА.

С 2014 по 2019 год, с 1 мая 2020 года по настоящее время – Председатель комитета по вопросам молодежи и спорта Администрации г. Сухум.

Трехкратный призер чемпионатов мира по карате, чемпион мира 2005 г. Заслуженный мастер спорта Республики Абхазия и России.

Женат, отец двоих детей.