Аквафон Апра
Онлайн платежи
Приложение
Домашний интернет за бонусы
Роуминг (супер роуминг)
Конструктор
Безлимитный интернет
Previous Next Play Pause

В Гагрском и Гудаутском районе с 20 июня по 6 июля прошли инспекционные санитарные проверки туристических объектов.

СУХУМ, 14 июл – Sputnik. Комиссия выявила в Гагрском районе 18 объектов, которые не соответствуют санитарным нормам, сообщила в интервью радио Sputnik главный санитарный врач Абхазии Людмила Скорик.

Члены санитарной комиссии проверили торговые точки в Гагрском и Гудаутском районах. Многие из них продают товар без лицензии и санитарных документов. В основном это касается местной продукции: вино, сыр, аджика.

"Продавцы не имеют никаких документов, помимо этого, им также рекомендовано обратить внимание на сроки хранения продукции и условия реализации", — рассказала врач.

Внешний вид персонала также подвергся критике.

"Они не обращают внимания на себя. Нужно обратить внимание на внешний вид, на те места, где они торгуют. Некоторых продавцов не отличить от обслуживающего персонала", — объяснила главный санитарный врач.

По словам Скорик, продажа некачественной продукции негативно сказывается на имидже курортов страны, так как национальная продукция — это одна из "визитных карточек" Абхазии.

Члены комиссии также предупредили предпринимателей о наказании за продажу фальсифицированной продукции.

"По таким предпринимателям будут возбуждены уголовные дела. Когда отдыхающие получают отравления, это уже не просто нарушение санитарных правил. Этот вопрос уже поднят нашим правительством", — предупредила главный врач.

Санитарную проверку прошли торговые точки и объекты общественного питания у Новоафонской пещеры и Рицинского национального парка.

По итогам проверки установлено, что санитарная ситуация в Гудаутском районе лучше, чем в Гагрском.

"В этом районе дела обстоят намного лучше. Хорошо поработал глава администрации, много сделано для приведения точек в нормальное состояние", — поделилась результатами Скорик.

Члены комиссии высоко оценили санитарное состояние Рицинского национального парка. Одна из достопримечательностей Абхазии, по словам проверяющих, хорошо подготовлена к курортному сезону.

"Положение нас очень обрадовало. Сделано многое для того, чтобы нашим гостям было комфортно и приятно отдыхать. Там и объекты общественного питания, и санузлы, организован медпункт, милицейский пост, нет никакого сброса в озеро", — рассказала Скорик.

Отдельной проверке подверглись точки с домашней продукцией "на вынос". По решению комиссии, товар без лицензии будет запрещен.

Также эксперты исследовали состояние морской воды. По словам врача, показатели удовлетворительные и не сильно отличаются от нормы.

"Больше предпринимателей стали делать какую-то механическую очистку воды у своих объектов. Это радует", — рассказала она.

После проверки объектов Гудаутского и Гагрского районов комиссия приступит к изучению санитарного состояния в Сухуме и Гулрыпшском районе.

Премьер-министр Геннадий Гагулия подписал распоряжение о создании комиссии "О готовности к летнему курортному сезону 2018 года" 19 июня 2018 года.

 

 

Премьер-министр Абхазии Геннадий Гагулия подписал распоряжение "О введении ограничений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств на территории Абхазии" 9 июля.

В чем главная цель этого решения, что об этом думают дальнобойщики и предприниматели страны, читайте в материале корреспондента Sputnik.

Бадри Есиава, Sputnik

По осям

Допустимая масса тяжеловесных транспортных средств, которые курсируют по территории республики, по новому распоряжению премьер-министра Абхазии Геннадия Гагулия, не должна превышать 40 тонн. Введены ограничения по нагрузке на ось грузового транспорта. На республиканских дорогах максимум 10 тонн, на местных – 6 тонн.

Дальнобойщик из Сухума с тридцатилетним стажем Роланд Гуния работает на 17-тонной французской фуре с пятью осями. Может взять на борт до 22 тонн. Проблема, по его опыту, заключается не в перегрузе автомобиля, а в правильном распределении массы на каждую ось.

"По общей массе я согласен, но очень тяжело распределить груз по осям, потому что он всегда разный, и погрузку осуществляют не водители, а заказчики. Мы ведь не можем каждый ящик или коробку лично взвешивать и класть в бортовой отсек. Общую допустимую массу я никогда не превышаю, так как это опасно, особенно в жару", — объяснил Гуния.

Шофер добавил, что уже много лет занимается перевозками из Абхазии в Россию, где очень высокие штрафы за перегруз. Перевозчик уверен, что за такие нарушения должны платить грузоотправители, так как именно они допускают подобные ошибки. Для подстраховки, подчеркнул он, нередко приходится заправлять топливный бак наполовину.

Если по республиканской трассе страны позволено ездить грузовикам общей массой в 40 тонн и нагрузкой на каждую ось по десять тонн, то заехав на дороги местного значения, допустимый вес сокращается до шести тонн на каждую ось. Это, считает дальнобойщик, может вызвать неудобства у водителей.

Попробуем использовать математический подход на примере фуры Роланда Гуния, общий вес которой при полной загрузке составляет 37-38 тонн. Умножаем максимально разрешенную массу транспорта на дорогах местного значения по шесть тонн на пять осей, и получаем вес равный 30 тоннам. Перевес составит чуть меньше двух тонн на каждую ось, что в таких случаях запрещает въезд в города Абхазии.

Предприниматель из Сухума, занимающийся реализацией стройматериалов из России и Европы Роман Качарава в целом одобряет новое распоряжение Кабмина и считает, что бизнесу оно не помешает.

"Поставки к нам осуществляются на фурах, и примерный вес грузов составляет от 20 до 22 тонн. Перед тем как к нам выезжает транспорт, мы всегда уточняем не только вес груза, но и в каком виде его привезут, потому что распределение по осям – это важно. Это нормальная общемировая практика, которая, наверное, уже давно должна была быть у нас", — отметил бизнесмен.

Ограничения для дорог местного значения, по мнению Качарава, на сегодняшний день не совсем корректны, так как в стране пока нет централизованных терминалов, откуда мелкими партиями можно было бы вывозить груз.

Ради дорог

Главная цель распоряжения Кабинета Министров Абхазии "О введении ограничений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств" заключается в сохранении дорог республики, подчеркнул в беседе с корреспондентом Sputnik начальник Государственного управления по транспорту Робестан Габлия.

По его словам, эти ограничения в основном коснутся грузовиков, перевозящих инертные материалы.

"Вы знаете, что из Абхазии осуществляются поставки инертных материалов в Крым, и эти ограничения, в большинстве случаев, затронут транспорт, который доставляет эти материалы в порт по республиканской трассе. На базе, откуда выезжают большегрузы, есть весы, а в путевых листах обязательно должна быть указана масса груза", — рассказал Габлия и добавил, что все крупные транспортные компании проинформированы о новом распоряжении Кабмина.

Контроль за его исполнением возложен на Госуправление Абхазии по транспорту совместно с ГАИ и главами администраций.

Пока еще не определены размеры штрафов за нарушение этих правил, но работа над этим ведется, отметил Робестан Габлия.

"В скором времени планируется установить, скорее всего, в Сухуме специальные весы, которые будут определять нагрузку на каждую ось. Мы будем жестко пресекать подобные нарушения, потому что необходимо сохранить дороги, в которые вложены большие средства. Что касается отгрузочных пунктов, то их достаточно в нашей стране", — считает начальник трансуправления.

В жаркую погоду асфальт становится мягким, объяснил директор "Абхазавтодора" Борис Ачба и под тяжелым грузом может продавливаться.

Тяжеловесные автомобили также наносят вред мостам Абхазии, которых в стране около семидесяти, подчеркнул Ачба.

Распоряжение "О введении ограничений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств на территории Абхазии" не распространяются на транспортировку военной техники, а также дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники.

Вес тяжеловесных транспортных средств не должен превышать 40 тонн.

Сухум. 9 июля. Апсныпресс. Премьер-министр Абхазии Геннадий Гагулия подписал Распоряжение «О введении ограничений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств на территории Республики Абхазия».

Как говорится в сообщении, документ ограничивает допустимую массу тяжеловесных транспортных средств, вес которых не должен превышать 40 тонн. А также, регламентирует осевую нагрузку крупногабаритных автотранспортных средств. Так, максимальная осевая нагрузка автотранспортных средств на дорогах республиканского значения не должна превышать 10 тонн на ось, на дорогах местного значения – 6 тонн на ось.

Распоряжение составлено в целях недопущения повреждений и снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильных дорог на территории Абхазии.

Контроль за выполнением ограничений на движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств возложен на Государственное управление Республики Абхазия по транспорту, совместно с УГАИ МВД Республики Абхазия и главами администраций районов и г. Сухум.

В Распоряжении отмечается, что ограничения провоза тяжеловесных и крупногабаритных грузов на территории республики не распространяются на транспортировку военной техники, а также дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники, задействованной в мероприятиях дорожного строительства.

 

Стороны обсудили возможность экономического сотрудничества и налаживание торговых отношений.

Сухум. 4 июля. Апсныпресс. Премьер-министр Абхазии Геннадий Гагулия принял представителей делегации Хашимитского Королевства Иордании.

Во встрече приняли участие вице-президент сената Иордании Монир Собер, сенатор Самих Пино, генерал-майор Давууд Хакуз, экс-депутат парламента Мухаммед Раслан, а также представитель Торгово-промышленной палаты Абхазии в Иордании Али Бакиж. Стороны обсудили возможность экономического сотрудничества и налаживание торговых отношений.

Приветствуя гостей, глава Правительства Абхазии подчеркнул: «Черкесы сыграли большую роль в новой истории Иордании, этот факт еще больше сближает нас. Ваша страна является примером развития туристической отрасли, и мы рады перенять опыт в этой сфере, а также поделиться своим».

Геннадий Гагулия заверил также, что Правительство Абхазии готово к расширению торговых связей с дружественными странами. «Наша республика имеет торговые отношения с 30 странами, в том числе, и с государствами, которые юридически не признали Абхазию. Преград для наращивания торговых связей Иордании и Абхазии нет», – констатировал Геннадий Гагулия.

Со своей стороны, руководитель делегации Монир Собер сообщил, что цель поездки носит ознакомительный характер. «Экономика Иордании развивается благодаря целостной, стратегической деятельности государства. Наша страна находится в торговых взаимоотношениях с такими большими странами, как Россия и Китай. Однако налаживание связей с Абхазией также является приоритетным направлением внешней политики королевства», – отметил Монир Собер. По его словам, Иордания может стать для Абхазии основным выходом на арабские рынки.

При этом, Геннадий Гагулия пообещал приложить все усилия для того, чтобы внести позитивный вклад в дальнейшее развитие дружбы между народами двух государств.
Стороны наметили план действий по расширению двусторонних отношений.

На 5 июля запланированы встречи иорданской делегации с Президентом Абхазии, с депутатами Народного Собрания – Парламента РА, а также с министром экономики.

 

Глава Правительства Абхазии принял делегацию предпринимателей из Болгарии.

Сухум. 4 июля. Апсныпресс. Премьер-министр Абхазии Геннадий Гагулия принял делегацию предпринимателей из Болгарии, возглавляемую исполнительным директором корпорации «Lev Corporation» Павлом Димитровым.

В сообщении говорится: «Представители деловых кругов Болгарии прибыли в республику с ознакомительным визитом. Цель поездки – расширение торгово-экономических связей, которые сегодня существует между двумя странами. Гости отметили инвестиционную привлекательность Абхазии, подчеркнув, что республика весьма богата природными ресурсами. «Мы знаем, что в Абхазии растут редкие субтропические и тропические фрукты, такие как хурма, фейхоа и другие. Из них при переработке можно получить различные субпродукты, к примеру, кондитерскую цедру», – сказал Павел Димитров. Он пояснил, что технологии перерабатывающей промышленности Болгарии возможно внедрить и в Абхазии.

Геннадий Гагулия положительно отнесся к такому предложению, отметив, что экспорту подлежит около трех-четырех видов фруктов, однако, большая часть урожая в Абхазии пропадает. «Большинство участников мирового плодоовощного рынка уже ощущают необходимость переработки своих фруктов и овощей. При этом вопрос о том, как определиться с наиболее эффективным направлением производства востребованной продукции, остается открытым», – констатировал Гагулия.

Стороны также обсудили возможность использования в Абхазии современных технологий по обработке камня. «Мы готовы совместными усилиями реализовать проект, который позволит производить изделия из камня внутри Абхазии», – сказал член делегации, болгарский эксперт в области обработки мрамора и гранита Митко Бояджиев.

Бояджиев сообщил, что стройматериалы и изделия из натурального камня производятся практически во всех странах мира, в том числе и в Болгарии, где существует более десяти способов его обработки, а счет видов камнеобрабатывающего оборудования и инструментов идет на сотни.

Делегация пробудет в Абхазии до 6 июля. В программе визита встречи в Министерстве экономики Абхазии, а также посещение завода ООО «Вина и воды Абхазии» и табачного цеха «Леон», производство которого основано на болгарском табачном сырье.

Яндекс.Метрика