Сегодня третьи сутки голодовки общественного активиста Джансуха Адлейба на главной сухумской площади – Свободы. Тут же, при входе в примыкающий к площади сквер стоит палатка, в которой он ночует. Днем он сидит на садовой скамейке и общается с друзьями и единомышленниками, которые его навещают. А еще собирает подписи граждан Абхазии, выступающих за снижение цен на ГСМ в республике. Ведь Адлейба объявил голодовку, требуя от правительства возвращения цен на топливо к показателям годичной давности.

Место это для Джансуха, можно сказать, «обжитое»: в марте 2020 года он принимал здесь участие в коллективной голодовке группы активистов, которые требовали внесения важных поправок в принятый парламентом закон антикоррупционной направленности. И продолжил голодовку даже тогда, когда остальные участники группы, удовлетворившись уступками им, ее прекратили.

На сей раз начало одиночной голодовки Джансуха Адлейба совпало с проведением в тот же день, в понедельник, президентом Абхазии Асланом Бжания рабочего совещания, на котором обсуждались причины повышения цен на топливо и возможность их снижения. Причем некоторые наблюдатели даже восприняли это как реакцию руководства страны на поступок активиста, о котором он предварительно сообщил в соцсетях.

Бизнес возможности снизить цены не видит

Совещание проходило с участием руководства администрации президента, членов правительства, представителей топливных компаний. Вице-премьер, министр экономики Абхазии Кристина Озган отметила, что значительное повышение цен на горюче-смазочные материалы, импортируемые из России, обусловлено несколькими факторами, в том числе, в последние месяцы изменениями в международной обстановке после начала военной спецоперации РФ на Украине. Она сказала:

«Был период, когда у нас была информация о том, что цены на топливо могут превысить 100 рублей. В апреле нам удалось избежать такой ситуации. И участники рынка в значительной степени повлияли на процесс путем сдерживания цен на минимальном уровне. Сейчас ситуация на рынке нефтепродуктов РФ меняется, но автоматически, день в день зеркально изменение цен в Абхазии происходить не может, потому что топливо покупается оптом в определенном количестве, и наличие остатков нереализованной продукции имеет существенное значение в формировании цен».

Озган отметила, что по поручению главы государства ведутся серьезные переговоры с различными полномочными органами РФ. Когда президент поинтересовался, есть ли возможность снизить розничные цены на топливо при существующем положении дел, она ответила, что можно пойти на снижение цены только в случае, если компенсировать топливным компаниям выпадающие расходы. Если этого не сделать, то у них не будет средств для закупки новых партий топлива.

Генеральный директор госкомпании «Абхазтоп» Рамаз Джопуа отметил, что ГК с апреля снизила оптовую цену на топливо на 4 рубля.

«Сегодня оптовая цена у нас составляет 50 рублей за бензин АИ-92. Можем снизить ее и до 49 рублей. Мы просили тех, кто у нас покупает топливо для продажи потребителям, не добавлять к оптовой цене больше 4 рублей, но мало кто так сделал», – сказал он.

Представители топливных компаний на вопрос о возможных механизмах снижения цен отвечали так.

Генеральный директор ООО «Апсны-ойл» Олег Лакоба рассказал, что в конце марта, когда возникла ситуация с повышением цен, всем пришло предложение от «Роснефти» поставлять напрямую с заводов по 73 рубля за литр топлива. Стало понятно, что нужно найти другую схему, не прямой поставки в Абхазию, а через компанию-посредника. Олег Лакоба заявил, что сегодня невозможно снизить цену: «Паника среди экспортеров, вызванная кризисом двухмесячной давности, вынудила закупить определенный объем топлива по высоким на тот момент ценам. У нас есть запасы на месяц».

Генеральный директор ООО «АЗиД» Адамур Габуния отметил, что у них есть запасы топлива на два месяца, и подчеркнул: «Сегодня тот объем, который мы имеем, не позволяет нам произвести значительное снижение цены».

Аслан Бжания дал поручение Минэкономики обратиться в Минэнерго России и проработать вопрос доступа ко вторичному сырью. Он подчеркнул важность скорейшей выработки правовых принципов, таких как конфликт интересов: «Этот механизм у нас не работает. Надо сделать так, чтобы он работал. Здесь должна быть здоровая конкуренция и никакой монополии быть не должно».

Эксперты предлагают заняться разработкой антимонопольного законодательства

«Эхо Кавказа» побеседовало сегодня с сотрудником Института экономики и права АНА Ахрой Аристава. Он считает, что голодовка активиста и совещание у президента просто совпали по времени:

«Эта тема муссируется в обществе, потому что в ряде республик, которых, помимо нас, Россия признала: Южная Осетия, донбасские республики - там цены на ГСМ дешевле. И потому люди задают вопрос: почему там дешевле, а у нас дороже? И тут уже встает вопрос: справляется ли правительство с порученным?

– Так проблема еще и в том, что эти топливные компании – в основном частные. Как их можно побудить к снижению цен?..

– Я считаю, что президент поставил правильный вопрос об антимонопольном законодательстве. Оно не может касаться только нефтепродуктов. У нас антимонопольное законодательство практически отсутствует. Когда-то оно было в плане реформ. Нет органа, который может независимо провести расследование. Вот что я знаю: даже депутаты парламента прошлого созыва не могли получить доступ к информации… В связи с тем, что Республика Абхазия стратегический союзник, везде Россию поддерживает… И какая-то продукция из России…Это не только же по бензину. Посмотрите цены на газ у нас и в Сочи».

А общественный активист Астамур Какалия как раз убежден, что совещание у президента было реакцией на начало его другом Джансухом Адлейба голодовки:

«Это никакое не совпадение. Имя Джансуха Адлейба не было названо, но он незримо на этом совещании присутствовал».

При этом Какалия посетовал, что такой граждански активный человек, как Джансух, баллотируясь недавно на повторных выборах в парламент Абхазии по округу №8, где живет, занял последнее, пятое место среди кандидатов, набрав всего 73 голоса. «Ни в коем случае я не сторонник голодовок, риска для здоровья людей. Хотя всегда сочувствую проявлениям гражданской активности, Джансуха очень уважаю, считаю, что по большому счету он прав. Просто ценой здоровья – вот это плохо», – считает он.

А в ответ на вопрос, насколько здесь этически уместна такая крайняя форма протеста, как голодовка (ведь в данном случае действуют экономические законы, и сотрудники топливных компаний, рядовой их персонал, тоже должны жить, содержать семьи), Астамур Валерьевич сказал:

«Понятно, что у этих компаний свои интересы и они не могут работать себе в убыток и оставлять без зарплаты собственных сотрудников. Но в обществе существуют такие подозрения, что руководители их, грубо говоря, наживаются на чрезмерном «задирании» цен на бензин, и одной из целей того, на что пошел Джансух Адлейба, является устранение закрытости происходящего в топливном бизнесе… А если ссылаться на коммерческую тайну, то можно обозначить фирму, скажем, буквой Х. Вот у какой-то фирмы, которую мы не раскрываем, мы берем бензин. Добавляем цены столько-то, налогов платим столько-то, транспортировка и так далее. Расходы по персоналу, технические. И все становится ясно. Этой ясности нет».

Виталий Шария

Эхо Кавказа

Апсадгьыл-инфо, 17 сентября 2021 г. Вопросам текущего состояния энергетической отрасли было посвящено совещание, которое провел Премьер-министр Александр Анкваб с участием вице-премьеров, глав администраций городов и районов, руководства РУП «Черноморэнерго» и районных электросетей.

Совещание проведено в соответствии с поручениями президента Абхазии Аслана Бжания.

Как было отмечено на встрече, проблемы неустойчивого электроснабжения и, в целом, энергодефицита связаны не только со значительной изношенностью распределительных сетей и отсутствием материально-технической базы, но и с существенным ростом среднесуточного энергопотребления, связанного с незаконной добычей криптовалют, несанкционированными подключениями пользователей к сетям и крайне низкой собираемостью платы за потребленную электроэнергию.

Согласно приведенным на встрече данным, лишь два района страны – Гальский и Ткуарчальский – добились на текущий момент высоких результатов по платежам.

Несмотря на активное содействие МВД и СГБ в борьбе с незаконной добычей криптовалют, изменить ситуацию коренным образом пока не удалось, - отметили участники совещания. Ощутимый результат можно достичь через комплекс мер – усиление работы по выявлению майнеров, ужесточение контроля за подключением к электросетям, применение мер административного воздействия на неплательщиков, совершенствование нормативно-правовой базы, активного внедрения во всех регионах приборов учета потребления электроэнергии.

По информации вице-премьера, министра экономики Кристины Озган, в соответствии с договоренностями с российской стороной на стадии решения находится вопрос реализации первого этапа проекта по внедрению системы учета энергопотребления юридическими и физическими лицами.

Особо подчеркнув, что поручения главы государства будут выполнены и результаты достигнуты, премьер-министр заявил о готовности принять предложение российских коллег об оказании ими организационной и управленческой помощи для выхода из сложившейся ситуации.

На совещании была озвучена необходимость обновления состава Энергетической комиссии Правительства Абхазии и активизации аналогичных районных комиссий.

Форум народного единства Абхазии сделал заявление в связи с продолжающимся в республике топливным кризисом. Его возникновение в нем увязывается с появлением в Абхазии новой сети АЗС «Подорожник». Лидер партии Аслан Барциц пояснил, почему у оппозиции возникли такие подозрения.

Топливный кризис в Абхазии не закончился, а, наоборот, обострился после того, как стало известно, что в соседнем с Абхазией регионе Российской Федерации – в Сочи и в Адлере – цена на бензин, которая и так была ниже, еще немного снизилась. При этом цены на топливо в Абхазии не снижаются. Эта ситуация вызывает возмущение, она непонятна абхазским потребителям, привыкшим к тому, что цены на топливо в Абхазии всегда были ниже сочинских.

Пресс-служба политической партии «Форум народного единства Абхазии» распространила комментарий по ситуации: действующей власти вменяются в вину «ошибки в планировании и прогнозировании спроса на топливном рынке».

Мы связались с лидером ФНЕА Асланом Барциц и попросили его конкретизировать претензии оппозиции к правительству в вопросе обеспечения потребителей топливом и цен на него. Ситуацию на абхазских заправочных станциях он описал следующим образом:

«На заправках сети «Роснефть» постоянно живо, небольшие очереди, но все виды топлива есть. Цена по отношению к другим заправочным станциям у них на рубль дешевле, в пределах 52 рублей за самые ходовые виды топлива и дизель. На других заправках, в частности, на АЗИДе, дизель был дороже на рубль, другие виды топлива тоже были и тоже дороже, чем на «Роснефти». В то же время друзья и знакомые присылают данные с заправок Адлера, там топливо в той же системе «Роснефть» дешевле. И буквально мне сегодня передали информацию, что цена еще ниже опустилась, сейчас эта разница составляет, по-моему, около двух-трех рублей».

Что касается заправок сети АЗС «Подорожник», то там, по словам Аслана Барциц, есть только дизельное топливо по цене 53 рубля за литр, других видов топлива там нет.

Лидер партии пояснил, что дефицит топлива и рост цен на него вызваны несогласованными и непродуманными действиями тех, кто занимается поставками топлива, и правительством, неспособным прогнозировать и предвидеть развитие ситуации. Он также не согласился с министром экономики Кристиной Озган, которая объяснила дефицит топлива перебоями в работе Российской железной дороги:

«Здесь других веток нет, одна и та же колея, почему логистика в Сочи и Адлере работает? Почему-то у них этих сбоев нет, у них что, пассажирские поезда перестали ходить? Вы говорите, что виновата РЖД, а кто отслеживает, кто мониторит? Какие у нас были запасы? Может быть, эти запасы надо было раньше пополнять? Может быть, надо было раньше договариваться? Если ты видишь, что твои запасы топлива в Абхазии начинают уменьшаться, у тебя идет прирост, у тебя курортный сезон, тем более, когда тебя предупреждают топливники и говорят, что будут проблемы, а ты не прислушиваешься и не предпринимаешь активные действия, вот тогда возникает ситуация, которая у нас возникла».

В настоящее время топливо в Абхазии есть, очереди на АЗС практически исчезли, но, по мнению Аслана Барциц, в ближайшее время ситуация может повториться и дефицит может снова возникнуть. Чтобы этого не произошло, правительство должно регулировать ситуацию и вовремя принимать необходимые меры, поддерживать на необходимом уровне запасы топлива, договариваться о поставках с российскими партнерами, в конце концов, разбираться с теми, кто нарушает условия контрактов на поставку топлива. Для этого в правительстве работает целый штат сотрудников.

ФНЕА увязывает коллапс на рынке нефтепродуктов с появлением в Абхазии сети заправочных станций «Подорожник». «Уже более года от граждан республики упорно скрывают, чуть ли не на уровне военной тайны, информацию о том, кто стоит за организацией под вывеской, похожей на украинский бренд «Подорожник». И кто ее реальные владельцы?» – говорится в комментарии пресс-службы.

Аслан Барциц заявил, что ФНЕА констатирует факт: топливный кризис совпал с появлением в Абхазии заправок «Подорожник». В обществе этот вопрос широко обсуждается, хозяева сети АЗС это видят, но упорно молчат и не называют себя:

«Наше государство небольшое, поэтому, когда открываются такие знаковые вещи, как новые заправочные станции с хорошим внешним эстетическим видом, тем более что все они находятся вдоль основной автомобильной дороги, общественность обращает на них внимание. Как правило, хозяева других заметных объектов не скрывают своих имен. А здесь получилась такая штука, что с началом работы нынешней власти появилась сеть заправочных станций «Подорожник». Очень быстро, очень хорошо их построили. Начали ходить разные слухи, что к этим заправочным станциям имеют отношение высокопоставленные чиновники нашего государства. Я думаю, что эти чиновники читают об этом и слышат эти разговоры, наверное, не составило бы особого труда дать развернутую полноценную информацию, что это, откуда это и так далее. И тема была бы закрыта».

Отсутствие прозрачности только подогревает слухи и недоверие к власти, считает Барциц.

Депутат парламента Натали Смыр сообщила, что в понедельник начнет работу комитет по бюджету, который она возглавляет, и там сразу же начнут разбираться в причинах топливного кризиса:

«Будем приглашать «Абхазтоп», будем приглашать всех, будем разбираться уже полностью по топливному кризису. Пригласим всех участников, пусть нам расскажут, как им тяжело, но в России все-таки цена не такая и оптовые цены другие. Будем говорить о повышении квоты. Я хочу понять, кто на внешнем рынке решает вопросы приобретения топлива, и по какой цене? И почему такие цены? У России существует демпфер, они стараются держать цены, чтобы держать эти цены на определенном уровне, они их субсидируют. Почему наше государство не идет по этому пути? У нас сейчас есть профицит, так почему мы на уровне государства не можем субсидировать разницу в цене? Есть какая-то недосказанность, какая-то недоговоренность, объясните нам, по какой цене вы покупаете? Вам все равно это будет возвращаться, так почему вы это не делаете?»

Что касается загадочной сети «Подорожник», то Натали Смыр задается вопросами:

«Почему закрыты сейчас АЗС «Подорожник»? В чем причина непредоставления топлива станциям «Подорожник»? Значит, существует внутренний конфликт, значит, существуют какие-то скрытые ситуации?

– А кому принадлежит сеть «Подорожник»?

– Я не знаю фамилии, но я знаю, как это делалось. В любом случае, люди, которые там будут проходить по документам, – это номинальные люди, там есть аффилированные лица – это представители власти».

Елена Заводская

Эхо Кавказа

Офис президента Украины Владимира Зеленского случайно признал независимость Абхазии

МОСКВА, 20 июл — РИА Новости. Пресс-служба офиса Владимира Зеленского опубликовала сообщение, в котором Украина фактически признала независимость Абхазии, сообщает Sputnik Ближнее зарубежье.

На днях украинский лидер совершил визит в Грузию, информация о котором появилась на сайте офисе президента.

В изначальной версии сообщения говорились о том, что "Президент ознакомился с ситуацией на границе с Абхазией". Таким образом, Киев де-факто признал независимость республики.

В свою очередь, абхазский дипломат Кан Тания даже успел "поблагодарить" Зеленского на своей странице в Facebook.

Однако позднее офис президента исправил слово "граница" на "линия оккупации".