В результате топливного кризиса в Абхазии и на днях завершившейся акции протеста против резкого повышения цен на топливо ряд изменений претерпела государственная компания «Абхазтоп»: отменили ее устав, объяснив это тем, что он не соответствует закону об унитарных предприятиях, изменили название, видимо, грядут и структурные изменения. Лидер Абхазского народного движения Адгур Ардзинба прокомментировал «Эху Кавказа» итоги акции и обрисовал политический контекст на топливном рынке.

– Адгур, скажите, пожалуйста, как бы вы объяснили топливный кризис в Абхазии в контексте политической ситуации?

– Это связано с тем, что правительство, его экономический блок несвоевременно отреагировал на рыночную конъюнктуру, которая сложилась. В правительство обращались представители топливных компаний, но оно тянуло с принятием решений. В итоге топливники не смогли вовремя приобрести необходимый объем, получился дефицит, вы это помните. Потом правительство по какой-то причине перестало регулировать 95-й вид топлива, никак это не объяснив, не дав никакую экономическую оценку. Дальше правительство в условиях сильной волатильности цен поменяло метод госрегулирования. Все эти годы мы регулировали розничную цену, фиксируя предельную розничную цену для потребителя. Не так давно правительство приняло решение изменить метод государственного регулирования, они стали фиксировать предельную надбавку. Можно сказать, что цену на топливо практически отпустили, плюс еще налоговый маневр, на который правительство тоже вовремя не смогло отреагировать, чтобы получить помощь и поддержку от Российской Федерации. Вот такие запоздалые решения привели к тому, что сначала появился дефицит топлива, а потом был резкий и очень большой скачок на розничную цену на нефтепродукты в Абхазии.

– По итогам этой акции мы видим, что произошла реорганизация «Абхазтопа». Поясните, пожалуйста, что произошло с госкомпанией «Абхазтоп» и какова ее роль в этом топливном кризисе?

– Налицо противостояние госкомпании «Абхазтоп» и руководства кабинета министров и Министерства экономики. Насколько мне понятно, и мы получаем информацию о том, что руководство кабинета министров и Министерства экономики, мягко скажем, симпатизируют одному из новых игроков на топливном рынке. Не знаю, на чем эти симпатии основаны, но мы видим, что по всем направлениям у этой компании «зеленый cвет»…

– Вы имеете в виду сеть АЗС «Подорожник», которую организовала компания «Апсны-Ойл»?

– Да, недавно на центральной республиканской трассе возле этой заправки даже установили огромные, как их называют, «лежачие полицейские», хотя это республиканская трасса в Гудаутском районе, это за пределами нормы. Вот такая идет поддержка этой компании. Государственная компания «Абхазтоп» – это государственная стратегическая компания, которая все эти годы выполняла функции по поддержке топливного рынка, начиная с 2009 года, когда «Роснефть» только приходила на абхазский рынок и соотношение долей между ней и вновь образованной компанией «РН-Абхазия» («Роснефть-Абхазия») было 49 на 51. Но не это главное, важно было то, что за компанией «Абхазтоп» закрепили хранение нефтепродуктов. Розничная реализация была на компании «РН-Абхазия». То есть стратегический узел хранилища нефтепродуктов был за государственной компанией. Это всегда правильно, потому что это – стратегический ресурс, топливо относится к критическому импорту, и вот такие узловые вещи всегда должны быть под контролем у государства. Но, по всей видимости, здесь речь идет о противостоянии между руководством кабмина и руководством «Абхазтопа», видимо, кто-то считает, что нужно поменять эту политику.

– В обществе госкомпанию «Абхазтоп» связывают с политической партией «Амцахара», так как многие из ее активных членов имеют к ней отношение. Вы с этим согласны?

– Что значит согласен?! Бывший председатель партии «Амцахара» Рамаз Джопуа сегодня возглавляет компанию «Абхазтоп», в этом смысле, наверное, имеет отношение. Тут надо учитывать момент, который сложился еще на выборах в 2020 году. Если вы поднимете архивы, то увидите: обо всем этом лично я и мои соратники предупреждали. Мы говорили, что собранная команда, коалиция или союз, шита белыми нитками ради победы на выборах, когда люди объединяются, устраивая открытый торг. Вы помните, как действующий премьер-министр в открытую торговался за эту должность, когда обсуждалось без каких-либо масок распределение должностей. И к чему это приводит? К тому, что управление страной, – а у нас унитарное государство по Конституции, – в унитарном государстве по факту получается несколько центров принятия решений. И когда нужно реагировать на какие-то кризисные моменты, появляются вот такие противоречия внутри команды. Плюс пересечение интересов. Здесь пересечение касалось топливного рынка. По энергетическому сектору мы наблюдаем то же самое, там идет такое же противостояние между группами интересов. Это все было предсказуемо, я обо всем этом абхазскому обществу говорил, и мои соратники говорили тоже, поэтому сегодня никто не должен удивляться. Мы идем на выборы, принимаем решение, выбираем власть на пять лет, – мы должны хорошо думать над тем, что мы делаем, ведь потом это отражается на всех нас, на наших детях. Мы сегодня мало найдем людей, которые довольны сегодняшней ситуацией. Мы с трудом можем назвать действующее руководство страны руководством, которое заботится о народе, о людях, социально ориентированным. Идет распределение каких-то благ и экономических отраслей.

– В результате проведенной на площади акции голодовки Джансуха Адлейба и в результате ситуации последних двух, трех недель как изменилось соотношение на топливном рынке – кто выиграл, кто проиграл?

– Мне сложно говорить, кто из игроков больше выиграл, кто проиграл, но однозначно я могу сказать, что проиграл абхазский потребитель. Во всей этой истории проиграл народ. Я премьер-министру на площади сказал: «Вы обещали народу вообще-то на выборах, что вы НДС будете отменять. Но хотя бы отмените его на топливо на короткий период – это автоматически снизит цену на 6-7 рублей. Отправьте делегацию в Москву, договоритесь там и получите еще хорошую скидку – это еще 4-5 рублей. Вот вам 12 рублей. Это плохо было бы? Нет, не плохо». Но они этого не делают, потому что не считают нужным. Видите, если должность премьер-министра или министерскую должность получают как плату за поддержку на выборах, так они соответственно к этому и относятся. Они относятся к этой должности не как к должности, которая призвана служить людям, а как к той позиции, которую они заработали, и, соответственно, будут выжимать все соки. Я так это вижу.

– Изменение структуры «Абхазтопа», им поменяли название, отменили устав, сказав, что он не соответствует закону об унитарных предприятиях, – эти изменения о чем вам говорят?

– На практике эти изменения, насколько я понимаю, соответствуют закону об унитарных предприятиях. Эти реорганизации в «Абхазтопе», в «Абхазстрое» ведутся давно, это процесс не одного дня. В «Абхазтопе» реорганизация была затруднена тем, что у «Абхазтопа» были долги и, исходя из этого, конечно, были проблемы. Что касается увеличения контроля, – если именно сейчас этот процесс так оперативно был решен, я не исключаю, что там есть какие-то подводные камни, о которых мне неизвестно.

Елена Заводская

Эхо Кавказа

Абхазия закупает сжиженный газ в России, так как там выросли закупочные цены, это привело к росту розничных цен и в республике.

СУХУМ, 1 дек - Sputnik. Кабинет министров Абхазии установил новые предельные розничные цены на сжиженный газ, соответствующее постановление опубликовано на сайте Кабмина.

В постановлении отмечается, что предприятия, осуществляющие реализацию сжиженного газа, обязаны оснастить газозаправочные станции и газоразвозочные автомобили информационными табличками.

Ранее председатель компании "Абхазтоп" Рамаз Джопуа заявлял Sputnik, что с 23 августа стоимость одного баллона газа составит 1000 рублей.

Абхазия закупает сжиженный газ в России, где сейчас выросли закупочные цены, что и привело к росту розничных цен в республике.

СУХУМ, 23 июл – Sputnik. С 23 августа стоимость одного баллона газа составит 1000 рублей, сообщил в интервью радио Sputnik председатель компании "Абхазтоп" Рамаз Джопуа.

По его словам, закупочная цена одного баллона, включая транспортировку и прочие траты, обходилась в 1100 рублей, тем не менее розничную стоимость получилось установить на уровне 1000 рублей.

Джопуа отметил, что газ в Абхазии стал заканчиваться быстрее, чем предполагалось, в связи с большим количеством туристов в летний курортный сезон. Больше всего газ расходуют в Сухуме, Пицунде и Гагре.

Председатель "Абхазтопа" добавил, что существуют проблемы с транспортировкой газа, в том числе из-за туристического бума на границе, чтобы завезти три вагона иногда необходимо ждать до одного месяца.

Розничная цена на сжиженный газ в Абхазии устанавливается постановлением Кабинета министров. В пресс-службе Кабмина Sputnik сообщили, что решение о повышении цены до 1000 рублей за баллон еще не было принято. Последний раз предельная цена на баллон газа была установлена Кабмином в октябре 2018 года и составляет 680 рублей.

В интервью Абхазскому телевидению 19 августа главный экономист "Абхазтоп" Валерий Антонов рассказал, что повышение цены на газ связано с повышением закупочной стоимости с 38 000 рублей за тонну до 58 662 рублей.

Абхазская компания закупает газ в России у "Нефтегаз Сочи", с компанией сейчас заключен договор на покупку 67 тонн газа за более чем 58 тысяч рублей за одну тонну. При этом отмечается, что ввозной НДС на сжиженный газ не установлен.

В парламенте Абхазии состоялось расширенное заседание комитета по бюджету, кредитным организациям, налогам и финансам, обсудившее положение дел в энергетической отрасли. На заседание был приглашен премьер-министр республики Александр Анкваб, но вице-премьер, министр экономики Кристина Озган объяснила, что он остерегается ходить в закрытые помещения с большим количеством людей, поскольку медики не обнаружили сейчас у него антител против коронавируса.

Сейчас в сутки Абхазия потребляет около 6,5 миллиона киловатт-часов, тогда как потребление не должно выходить за рамки 4 миллионов киловатт-часов, ибо иначе Абхазия к концу октября исчерпает свою долю электроэнергии, вырабатываемой ИнгурГЭС. В связи с этим 28 июня был введен график веерных отключений на два часа в ночное время.

Спикер парламента Валерий Кварчия во вступительном слове констатировал, что «наша энергетика превращается в ничтожное, ущербное хозяйство… Между тем развал энергосистемы или передача ее в частные руки, в особенности иностранцам, равносильна подрыву устоев нашего государства и его независимости. Мы явно перешагнули «красную черту», сложилась чрезвычайная ситуация. Поэтому, как сказал президент, нужны чрезвычайные действия и решения. Ситуация, которая сегодня сложилась в энергетике, касается всех нас, нашего будущего, наших детей и нашей независимости». Кварчия призвал коллег без лишних эмоций, обстоятельно и спокойно обсудить сложившуюся ситуацию и принять «какое-то чрезвычайное, важное решение, которое поможет исправить ее».

Председатель парламентского комитета Натали Смыр в своем коротком сообщении охарактеризовала ситуацию в отрасли как неудовлетворительную.

«Некомпетентность соответствующих структур привела к тому, что мы в летний период начали осуществлять экономию потребления путем ввода веерных отключений. Хочу заметить, что это первый раз за всю историю. У нас самый разгар (туристического) сезона, дальше ситуация будет только ухудшаться. Представители «Черноморэнерго» об этом уже нам сказали через СМИ. Спасибо за правдивую констатацию, но мы от вас ждем и требуем другого. Надо исполнять возложенные на вас обязательства. Или нам следует поднять вопрос профессионального несоответствия отдельных членов кабинета министров. Надеюсь, в ходе заседания мы сможем найти ответ на этот вопрос».

Смыр в своем выступлении обратилась с рядом вопросов к сидевшей напротив нее Кристине Озган. Та, прежде чем ответить на них, сообщила:

«В рамках реализации плана мероприятий по стабилизации ситуации в энергетической отрасли правительством подготовлен план. И как только мы внутри правительства согласуем его, поскольку есть соответствующая процедура согласований, мы, безусловно, в официальном порядке направим его в депутатский корпус, чтобы все депутаты могли ознакомиться с этим планом мероприятий, высказать свои критические замечания или слова поддержки в его адрес. И уверена, что вы будете активно помогать нам в его реализации, потому что план мероприятий действительно очень содержательный и будет предусматривать очень много направлений, которые мы должны охватить… Я… я с уважением, коллеги, к вам отношусь, но давайте все уважать друг друга. Я готова на любую реплику вашу отвечать, но будет просто некрасиво. Хотя бы просто к женщине проявите уважение».

Далеко не все в зале уловили, на какую реплику отреагировала Кристина Озган (Натали Смыр, проявив «женскую солидарность», в данном случае поддержала ее), но очень скоро выяснилось, что на заседании над стремлением общими усилиями найти и предложить какие-то выходы из сложившейся критической ситуации явно преобладает выяснение отношений с политической подоплекой.

Например, это проявилось в следующем. Кристина Озган, продолжая свое выступление, подчеркнула, что рост потребления электроэнергии не произошел внезапно за последний год. «С 2016 г. наблюдается стабильная динамика увеличения потребления электроэнергии», – сказала Озган. – Так, суммарный объем перетока электроэнергии из России в Абхазию в 2016 году составил 108 млн квт/ч, задолженность за электроэнергию погашена за счет средств Инвестпрограммы в сумме 221 млн рублей. В 2017 году объем перетока – 195,8 млн квт/ч, задолженность погашена за счет средств Инвестпрограммы в сумме 550 млн рублей. В 2018 году задолженности не было. В 2019 году переток составил 69,4 млн квт/ч, задолженность погашена за счет Инвестпрограммы. В феврале-марте 2020 года за счет перетока получено 69,4 млн квт/ч, задолженность будет погашена за счет Инвестпрограммы. Переток за декабрь 2020 и с января по апрель 2021 года составил 1 млрд квт/ч. Но депутатам, известным своими оппозиционными взглядами, в этом перечислении увиделся «политический окрас», так как в 2016-2019 годах у власти в Абхазии находилась другая политическая команда – во главе с Раулем Хаджимба. Кристина Озган же отрицала тут политическую составляющую, тем более что цифры эти ранее уже неоднократно приводились.

В ответ на тот аргумент, что при прежней власти, в 2018 году, майнинг криптовалют в Абхазии был запрещен, звучало напоминание, что при этом не был запрещен ввоз через границу на Псоу оборудования для добычи криптовалюты, не принималось мер по закрытию фактически работавших майнинг-ферм, а потому тот запрет оказался по сути формальным.

Некоторые депутаты занялись обильным цитированием предыдущих выступлений руководителей исполнительной власти на тему энергетики и критикой этих цитат. В какой-то момент депутат Астамур Аршба взорвался: «Давайте вернемся к теме разговора! Давайте предлагать пути выхода из положения, а не зачитывать, кто что когда сказал».

Это было в ходе выступления депутата Дмитрия Ардзинба, который далее продолжил, обращаясь к Кристине Озган:

«У меня складывается такое впечатление, что некоторые наши руководители высшего ранга реально стремятся развалить нашу энергетическую систему.

– Обратитесь в Генеральную прокуратуру с этим вопросом.

– Я в глаза это вам говорю. Вы – одна из тех людей, первая скрипка в этой команде диверсионной…

– Дмитрий Григорьевич, я благодарю вас за комплимент (что первая скрипка)».

Ряд парламентариев в выступлениях акцентировал внимание на то, что острый кризис в энергосистеме возник после легализации в сентябре прошлого года деятельности майнинг-ферм. Гендиректор РУП «Черноморэнерго» Михаил Логуа на это отреагировал:

«Не только майнинг – проблема. Коммерческие потери – проблема. Очень много проблем. Но сегодня мы больше говорим о майнинге. И, честно говоря, вот это постановление (о легализации) дало то, что люди, которые хотели работать по закону, легально заниматься этой деятельностью, стали обращаться, Там все прописано, там прописана защита в зимний период. Исходили из того, что, коль эта деятельность ведется, надо ее упорядочить. Потом сразу был введен запрет».

Логуа также отметил: «В прошлом году наши 40% (по так называемому джентльменскому соглашению от генерации ИнгурГЭС) составляли 1 млрд 900 млн кВт/ч, фактически же мы же потребили 2 млрд 500 млн кВт/ч. За эти 70 % потребленной электроэнергии мы должны выразить благодарность председателю правления ИнгурГЭС Левану Мебония. Благодаря этому нам удалось дотянуть до начала перетока электроэнергии из РФ».

Логуа проинформировал о ситуации на подстанции «Очамчыра-тяга», где 29 июня произошел пожар. Создана комиссия, которая должна дать свое заключение. «На подстанции не было перегрузок, но мы выясняем причины случившегося. Это одна из семи подстанций, на которых что-то делалось за последнее время, и она меньше всего вызывала опасения». В эти дни проводится профилактический осмотр объектов энергетики. В срочном порядке необходимо заменить два трансформатора стоимостью около 70 млн рублей каждый, так как там в любой момент может случиться авария.

А Кристина Озган на заседании комитета отметила, что в республиканском бюджете этого года на установку приборов учета электроэнергии предусмотрено 100 млн рублей. «Это очень важный вопрос, – сказала Озган. – Депутаты парламента заняли активную позицию по нему и предусмотрели резерв для реализации данной программы. Почему в данный момент эти средства не востребованы? И что в этой связи мы готовы вам предложить? В рамках реализации программы по стабилизации ситуации в энергетической отрасли правительством предусмотрен ряд мероприятий. Нами разработана программа по налаживанию контроля учета потребляемой электроэнергии. Она предусматривает реализацию соответствующих мероприятий во всех районах республики и включает в себя приобретение счетчиков и расходы на их установку. Понятно, что стоимость данной программы достаточно существенна для наших финансовых возможностей. В этой связи с российской стороной достигнута договоренность о заключении в этом году контракта на установку приборов учета с отсрочкой платежа по нему. Порядок и условия этого мероприятия будем отрабатывать с вами, чтобы и цена и качество соответствовали нашим возможностям».

Что касается ремонта высоковольтной линии «Ачгуара», то в силу ограниченности бюджетных средств Абхазии были направлены письма в Минэнерго и Минэкономразвитя РФ еще в конце прошлого года для изыскания средств на эти работы. По словам вице-премьера, в Абхазию уже доставили большую часть материалов, необходимых для ремонта линии. 5-7 июля поступит последняя партия оборудования, затем Минэкономики и «Черноморэнерго» проведут консультации по графику проведения работ, согласуют все технические параметры и начнутся сами ремонтные работы. Российские коллеги готовы оказать соответствующую техническую поддержку для того, чтобы работы были проведены качественно и с минимальными затратами. На ремонт ВЛ «Ачгуара» будут направлены средства из Инвестпрограммы, предусмотренные ранее на строительство тюрьмы.

Виталий Шария

Эхо Кавказа

В последнее время в Абхазии обсуждается цена на ГСМ, которая может повыситься, продавцы говорят о невыгодности существующих цен, так как стоимость в России, откуда и привозят топливо, повысилась.

О том, стоит ли ждать повышения цен на топливо и что по этому поводу говорят специалисты, читайте в материале Sputnik.

10 июня премьер-министр Абхазии провел совещание с членами Кабинета министров и руководителями компаний, осуществляющих поставку топлива в республику.

Sputnik

Цены в России подскочили

Премьер-министр республики Александр Анкваб пригласил представителей топливных компаний обсудить вопрос, связанный с обеспечением Абхазии топливом. Они рассказали, что с начала 2021 года цены оптовых закупок за пределами Абхазии растут.

Ожидается, что в летний период потребление топлива в стране вырастет на 25-30%, с учетом этого финансовые возможности компаний снижаются, чтобы осуществлять своевременные поставки. Представители топливных компаний попросили правительство повысить фиксированные предельные цены.

Министр экономики Кристина Озган сообщила, что с начала года цены АИ-92 повысились в России на 28%, АИ-95 на 26%, дизельное топливо на 30%. Сейчас розничные цены в России следующие: цена на АИ-92 составляет - 46,06 рублей, что на 5,06 рублей за литр дороже текущей розничной цены в Абхазии, АИ-95 - 50,01 рублей, что на 7,01 рублей дороже текущей розничной цены в Абхазии, дизельное топливо - 48,02 рубля, что на 7,02 дороже текущей розничной цены в Абхазии.

Александр Анкваб поручил министрам провести детальный анализ прогнозных данных, изучить финансовое состояние топливных компаний, объемы их возможностей и кредитных обязательств.

"Учитывая, что цены на топливо влияют на формирование стоимости различных услуг и товаров, мы с вами должны принять обоснованные и взвешенные решения, при этом ни в коем случае не допустить дефицита топлива. В этой связи прошу еще раз всех присутствующих очень ответственно отнестись к возможному принятию решения об изменении цен. Параллельно предлагаю участникам рынка с понимаем отнестись к сложившимся условиям работы", - заключил Анкваб.

Вынужденная мера

Представители топливных компаний говорят, что по тем ценам, которые существуют сейчас, работать становится невыгодно.

"Поскольку мы закупаем топливо в Российской Федерации, мы полностью зависим от ценовой политики на российском и мировом рынках. С декабря 2020 года по сегодняшний день цена топлива в России выросла на шесть-семь рублей. Это пока не отразилось на абхазских топливных компаниях только потому, что мы сдерживаем цены в ожидании постановления Кабинета министров о разрешении на поднятие цен на топливо", - сказал в эфире Абхазского телевидения заместитель РУП "Абхазская государственная топливная компания" Валерий Ардзинба.

Он отметил, что речь идет о двух видах топлива, это марка АИ 92, которая является наиболее популярной, и дизельном топливе.

"Речи нет о премиальных видах топлива - 95-м, 98-м и 100-м бензине, мы говорим исключительно об этих двух продуктах", - подчеркнул он.

Ардзинба добавил, что возможное повышение цен - вынужденная мера, так как принятие такого решения представляется необходимым.

"У Госкомпании нет цели просто поднять цену, у нас совершенно другие цели и намерения. Мы сотрудничаем с компанией "Роснефть", у которой мы покупаем здесь внутри рынка с минимальной разницей, чтобы обеспечить наших клиентов", - заметил он.

Юрисконсульт "Абхазтоп" Лаша Цаава сказал, что у Государственной компании есть стратегические задачи, и вне зависимости от ситуации на рынке она не может отказать в обеспечении топливом госструктур и других стратегических объектов.

"То есть пока у нас ресурсы не закончатся, мы должны обеспечивать топливную безопасность, когда как коммерческие организации просто могут прекратить отпускать топливо, хотя они так не делают. Повышение цен на топливо мы рассматриваем как крайнюю необходимость, потому что мы оказались в такой ситуации, когда нам приходится выбирать между повышением цен и дефицитом топлива. В противном случае нам придется работать в убыток, что может привести к прекращению продаж бензина марки 92 и дизельного топлива. Мы не ставим цели восстановить уровень маржинальной прибыли, а лишь уменьшение убытков", - подчеркнул Цаава.

В эфире Абхазского телевидения представитель ООО "Алхан" Екатерина Горбунова сказала, что в связи с ростом оптовых цен компания уже прекратила продажи бензина марки 92.

"Мы не вписываемся в регламент цен, установленный правительством, поэтому мы приостановили продажи бензина марки 92. На данный момент к нам зашел бензин, себестоимость которого составляет 44 рубля 60 копеек. Соответственно, мы не можем продавать его в убыток по установленным ценам, но и по завышенным ценам продавать не можем, чтобы не попасть под штрафные санкции", – сказала она.

Генеральный директор ООО "Азид" Адамыр Габуния в эфире радио Sputnik подчеркнул, что ситуация сложилась таким образом, что по последним поставкам у различных топливных компаний себестоимость топлива превысила отпускные цены, установленные Кабинетом министров Абхазии.

"Значительный рост отпускных цен увеличивается из месяца в месяц, и динамика существенная. Происходило то, что сокращалась наша рентабельность, мы обращались в правительство, начинали этот вопрос обсуждать. Учитывая то, что это очень важный, социально значимый продукт, мы старались, насколько это возможно, рассчитывая на то, что ситуация стабилизируется, и продолжали реализовывать по тем ценам, которые есть. Но сейчас мы подошли к критической черте", - подчеркнул Габуния.

При существующих условиях дефицит топлива в республике возможен с учетом того, что одна из компаний остановила отпуск 92-го бензина и дизельного топлива, говорит он.

"Выросла нагрузка на остальных поставщиков, и, учитывая то, что в летний сезон рост потребления повышается порядка 25-30% и прогнозируется очень хороший туристический сезон, может появиться дефицит топлива", - сказал он.

Для того, чтобы этого не произошло и в июле-августе республика не столкнулась с нехваткой топлива, нужно решать вопрос увеличения цены, заявил Адамыр Габуния.

Преподаватель кафедры экономической теории Абхазского государственного университета Анна Адлейба отметила, что Абхазия не может не зависить от того, что происходит на российском рынке, и действительно российский рынок нефтепродуктов демонстрирует динамику роста розничных цен.

По ее словам, с учетом практики, которая существует на этом рынке, вряд ли можно ожидать того, что цены на топливо вернутся на прежние позиции и подорожания в Абхазии не произойдет.